Yakıtın Doldurulması - Briggs & Stratton 100600 Bedienungsanleitung

A SAE 30 - 40°F (4°C) sıcaklığın altında SAE 30 kullanılırsa zor çalışacaktır.
B 10W-30 - 80°F (27°C) sıcaklığın üzerinde 10W-30 kullanılması normalden
fazla yağ tüketilmesine neden olabilir. Yağ seviyesini sıklıkla kontrol edin.
C 5W-30
D Sentetik 5W-30
E
®
Vanguard Sentetik 15W-50
Yağı Kontrol Edin ve Ekleyin
Bkz. Şekil: 5
Yağı kontrol etmeden veya eklemeden önce
• Motorun yatay olduğunu kontrol edin.
• Yağ doldurma alanını kalıntılardan temizleyin.
• Bkz. Teknik Özellikler bölümü, yağ kapasitesi.
DİKKAT
Bu motor Briggs & Stratton tarafından yağsız olarak gönderilmektedir. Ekipman
üreticileri veya bayiler motora yağ koymuş olabilir. Motoru ilk kez çalıştırmadan önce
bu kullanım kılavuzundaki talimatlara uygun şekilde yağ seviyesini kontrol etmeye ve
yağ koymaya dikkat edin. Eğer motoru yağsız olarak çalıştırırsanız tamiri mümkün
olmayan bir şekilde zarar görür ve garanti kapsamı dışında kalır.
Yağ Seviyesini Kontrol Edin
1. Yağ çubuğunu çıkartın (A, Şekil 5) ve temiz bir bezle temizleyin.
2. Kontrol çubuğunu yerine takın ve sıkıştırın (A, Şekil 5).
3. Yağ çubuğunu çıkarın ve yağ seviyesini kontrol edin. Doğru yağ seviyesi, yağ
çubuğu üzerindeki tam dolu işaretinin (B, Şekil 5) tepesidir.
Yağ Ekleme
1. Yağ seviyesi düşükse, motor yağ kapağından yavaşça yağ ekleyin (C, Şekil
5). Aşırı doldurmayın. Yağ ekledikten sonra bir dakika bekleyin ve sonra yağ
seviyesini kontrol edin.
2. Kontrol çubuğunu tekrar yerine takın ve sıkıştırın (A, Şekil 5).
Düşük Yağ Seviyesi Koruma Sistemi
(varsa)
Bazı motorlarda düşük yağ sensörü bulunur. Yağ seviyesi düştüğünde sensör bir ikaz
lambasını yakar veya motoru durdurur. Motoru durdurun ve yeniden çalıştırmadan önce
bu adımları takip edin.
• Motorun düz olduğundan emin olun.
• Yağ seviyesini kontrol edin. Motor Yağı Seviye Kontrolü kısmına bakın.
• Yağ seviyesi düşükse uygun miktarda yağ ekleyin. Motoru çalıştırın ve (varsa) ikaz
lambasının yanmadığından emin olun.
• Yağ seviyesi düşük değilse motoru çalıştırmayın. Yağ sorununun giderilmesi için
Briggs & Stratton Yetkili Servis Bayisine başvurun.
Yakıt Tavsiyeleri
Yakıt aşağıdaki koşullara uygun olmalıdır:
• Temiz, yeni, kurşunsuz benzin.
• Minimum 87 oktan/87 AKI (91 RON). Yüksek irtifada kullanım için aşağıya bakın.
• %10'a kadar etanol (gazohol) içeren benzin kabul edilebilir.
DİKKAT E15 ve E85 gibi onaylanmamış benzinleri kullanmayın. Yağı benzin
ile karıştırmayın veya motoru farklı yakıtlarla çalışacak şekilde modifiye etmeyin.
Onaylanmamış benzinler motor parçalarına zarar verecektir ve bu hasarlar garanti
kapsamında değildir.
Yakıt sisteminde oksitlenmiş yakıt artığı oluşmasını engellemek amacıyla, yakıta yakıt
stabilizatörü karıştırın. Bkz. Depolama. Tüm yakıtlar aynı değildir. Çalıştırma veya
performans sorunları yaşanırsa, yakıt tedarikçilerini veya markaları değiştirin. Bu motor
benzinle çalışmak üzere sertifikalandırılmıştır. Karbüratörlü motorların emisyon kontrol
sistemi EM (Motor Modifikasyonları)'dır. Elektronik yakıt enjeksiyonlu motorların emisyon
kontrol sistemleri ECM (Motor Kontrol Modülü), MPI (Çok Portlu Enjeksiyon) ve eğer
teçhiz edilmişse O2S (Oksijen Sensörü)'dür.
Yüksek İrtifa
1524 metrenin üzerindeki yüksekliklerde minimum 85 oktanlı/85 AKI (89 RON) benzin
kullanımı kabul edilebilir.
Karbüratörlü motorlar için performansı korumak açısından yüksek irtifa ayarı yapmak
gerekir. Bu ayar yapılmadan motorun kullanılması benzin tüketiminde artışa,
performansta düşüklüğe ve emisyonda artışa yol açar Yüksek irtifa ayarı için Briggs &
Stratton Yetkili Bayiine başvurun. 762 metrenin altındaki irtifalarda motorun yüksek irtifa
ayarıyla kullanılması tavsiye edilmez.
Elektronik Yakıt Enjeksiyonlu (EFI) motorlar için yüksek irtifa ayarına gerek yoktur.
Yakıtın Doldurulması
Bakınız şekil 6
UYARI
Yakıt ve yakıt buharları son derece yanıcı ve patlayıcıdır.
Yangın veya patlama ciddi yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir.
Yakıtın Doldurulması
• wMotoru kapatın ve yakıt kapağını açmadan önce motorun en az 2 dakika
soğumasını bekleyin.
• Yakıt deposunu açık havada veya iyi havalandırılmış alanda doldurun.
• Yakıt deposunu aşırı doldurmayın Yakıtın genleşmesine imkan vermek için, yakıt
deposu boğazının dip seviyesinin üzerinde doldurmayın.
• Yakıtı kıvılcım, açık alev, pilot alevi, ısı ve diğer tutuşturma kaynaklarından uzak
tutun.
• Yakıt borularında, deposunda, kapağında ve bağlantı birimlerinde çatlak veya
sızıntı olup olmadığını kontrol edin Gerekirse değiştirin.
• Yakıt dökülürse motoru çalıştırmadan önce buharlaşmasını bekleyin.
1. Yakıt kapağı bölgesini kir ve atıklardan temizleyin Yağ dolum kapağını çıkarın.
2. Yakıt tankını (A, Şekil 6) yakıtla doldurun. Yakıtın genleşmesine imkan vermek
için, yakıt deposu boğazının dip seviyesinin üzerinde doldurmayın (C).
3. Yakıt deposu kapağını yerine takın.
Akü Paketinin Şarj Edilmesi
Bkz. Şekil: 7 8
UYARI
Akünün veya şarj cihazının yanlış kullanılması elektrik çarpmasına veya
yangına neden olabilir.
Batarya Paketini Şarj Ederken
• Briggs & Stratton akü paketini sadece Briggs & Stratton akü şarj cihazıyla şarj
edin.
• Briggs & Stratton akü şarj cihazını başka tip aküleri şarj etmekte kullanmayın.
• Akü şarj cihazının kuru kalmasını sağlayın. Akü paketini yağmur altında veya
ıslanacağı koşullarda bırakmayın.
• Elektrik fişinde ve kabloda hasar oluşması riskini azaltmak için, şarj cihazının
bağlantısını ayırırken kablo yerine fişinden çekin.
• Mutlaka gerekmedikçe uzatma kablosu kullanılmamalıdır. Uygun olmayan uzatma
kablosunun kullanılması bir yangın ve elektrik çarpması riskinin doğmasına yol
açabilir. Bir uzatma kablosu kullanılacaksa:
1. Uzatma kablosunun fişindeki pinlerin şarj cihazının fişindekilerle aynı
numara, ölçü ve biçimde olduklarından,
2. Uzatma kablosunun doğru tel yapısına sahip olduğundan ve elektrik
güvenliği bakımından iyi durumda olduğundan ve
3. Kablo tel ölçüsünün, şarj cihazının alternatif akım amper değerini
karşılayacak şekilde, en az 16 AWG değerinde olduğundan emin olun.
• Fiş veya kablo hasarlı ise şarj cihazını kullanmayın. Besleme kablosu
değiştirilemez. Kablo hasarlıysa, şarj ünitesi derhal değiştirilmelidir.
• Sert bir darbeye maruz kaldığı, yere düştüğü ya da herhangi bir biçimde
zarar gördüğü zaman şarj cihazını kullanmayın. Şarj cihazı hasar görmüş ise
değiştirilmelidir. Şarj cihazına servis yapılamaz.
• Şarj cihazını sökmeyin veya servis yapmayı denemeyin.
135