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Transport Im Flugzeug; Transport In Einem Fahrzeug (Als Gepäck) - Vermeiren Sigma Gebrauchsanweisung

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2.4.2 Transport im Flugzeug

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Da der Rollstuhl auslaufsichere AGM-Akkus hat, ist es möglich, ihn (komplett) in einem Flugzeug
zu transportieren. Wenden Sie sich vor der Buchung eines Fluges an die Fluggesellschaft, um
sich über die korrekte Verfahrensweisen zu informieren. Bevor Sie Ihren Rollstuhl dem
Flughafenpersonal übergeben, unterbrechen Sie die Akkuversorgung des Rollstuhl (siehe
Abschnitt 3.5).
2.4.3 Transport in einem Fahrzeug (als Gepäck)
WARNUNG
• Achten Sie darauf, dass sich der Freilaufhebel während des Transports in der Bremsstellung
befindet (siehe Abschnitt 3.4).
• Fahren Sie den Rollstuhl nicht in das Fahrzeug, solange der Benutzer noch darin sitzt.
Um den Rollstuhl in das Fahrzeug zu fahren:
1. Benutzen Sie die Bedienkonsole, um Ihren Rollstuhl in eine stabile Position zu bringen
(siehe Abschnitt 3.3).
2. Entfernen Sie alle angebrachten Zubehörteile wie Ablagen und Beatmungsgeräte und
verstauen Sie diese an einem sicheren Platz.
3. Benutzen Sie eine Rampe, um den Rollstuhl in den Laderaum des Fahrzeugs zu fahren.
• Stellen Sie den Rollstuhl auf die niedrigste Geschwindigkeitseinstellung ein.
• Betätigen Sie den Joystick, um den Rollstuhl vorwärts die Rampen hinauf und in das
Fahrzeug zu fahren. Begeben Sie sich neben den Rollstuhl und folgen Sie ihm während
der Fahrt, aber gehen Sie NICHT mit ihm auf die Rampen.
• Schalten Sie die Bedienkonsole aus.
4. Falls Laderaum und Fahrgastzelle NICHT voneinander getrennt sind, muss der
Rollstuhlrahmen mit einem 6-Punkt-Verzurrgurtsystem sicher am Fahrzeug befestigt
werden (siehe Abbildung 4).
Um den Rollstuhl aus dem Fahrzeug zu fahren:
1. ZUERST die Bedienkonsole einschalten.
2. Bringen Sie den Rollstuhl in den Freilaufmodus.
3. Stellen Sie sich auf die Rampen und ziehen Sie den Rollstuhl zu sich heran. Wenn Sie
rückwärts gehen, fährt der Rollstuhl langsam von den Rampen herunter.
2.4.4 Transport mit einem Fahrzeug, als Sitz für den Benutzer
Der Rollstuhl hat den Crashtest gemäß ISO 7176-19: 2008 bestanden und ist somit
konstruiert und geprüft, um als nach vorne gerichteter Sitz in einem Kraftfahrzeug
verwendet werden zu können.
Der Rollstuhl wurde dynamisch mit der ATD (anthropomorphen Testvorrichtung) unter
Verwendung eines Sechs-Punkte-Rollstuhlrückhaltesystems und eines Drei-Punkte-
Personenrückhaltesystems geprüft. Dennoch sollte der Benutzer vorzugsweise auf einen
der Sitze im Fahrzeug transferriert werden und das Rückhaltesystems des Fahrzeugs
verwendet werden. Der Rollstuhl sollte als Gepäckstück in einem separaten Gepäckraum
aufbewahrt werden, siehe §2.4.3
WARNUNG
Benutzen Sie den Beckengurt des Rollstuhls und den zugehörigen Drei-Punkte-Gurt im
Fahrzeug, um zu verhindern, dass der Insasse mit seinem Kopf oder Brustkorb gegen
Fahrzeugteile prallt.
Verwenden Sie keine Haltungsstützen, um den Benutzer in dem Fahrzeug zurückzuhalten,
Gefahr von Personen- oder Sachschäden
Gefahr von Personen- oder Sachschäden
8
Sigma, Sigma 230
2020-09
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