Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Vermeiren Sigma Gebrauchsanweisung Seite 166

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für Sigma:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 81
EN
NL
2.4.2 Transport drogą lotniczą
Wózek jest wyposażony w szczelne akumulatory typu AGM. Dlatego jest możliwe
transportowanie wózka (w całości) drogą lotniczą.
Przed zarezerwowaniem lotu należy się skonsultować z linią lotniczą, aby zasięgnąć informacji
na temat właściwych procedur postępowania. Przed przekazaniem wózka personelowi portu
lotniczego należy odłączyć akumulator od wózka, patrz § 3.5.
PL
2.4.3 Transport w pojeździe jako bagaż
OSTRZEŻENIE
• Upewnić się, że podczas transportu dźwignia wolnego koła jest w położeniu zahamowanym,
patrz § 3.4.
• Nie wjeżdżaj wózkiem do pojazdu podczas gdy użytkownik ciągle na nim siedzi.
Aby wjechać wózkiem do pojazdu:
1. Przy użyciu konsoli kierowniczej ustawić wózek w stabilnym położeniu, patrz § 3.3.
2. Zdemontować wszystkie zamontowane akcesoria, takie jak tace i sprzęt do wspomagania
oddychania. Umieścić je w bezpiecznym miejscu.
3. Przy użyciu rampy wprowadzić wózek do przedziału bagażowego w pojeździe.
• Ustaw prędkość wózka na najniższe możliwe ustawienie.
• Operując joystickiem wjedź wózkiem prosto po rampie do pojazdu. Idź obok wózka, ale
NIE idź po rampie razem z wózkiem.
• Wyłącz konsolę operatora.
4. Jeśli przedział pasażerski i bagażowy NIE są oddzielone od siebie lub rozdzielone ścianami,
mocno i stabilnie przymocować ramę wózka do pojazdu za pomocą sześciopunktowego
systemu pasów mocujących (patrz Rys. 4).
Aby wyjechać wózkiem z pojazdu:
1. Najpierw uruchom konsolę operatora.
2. Ustaw wózek w trybie odblokowanych kół.
3. Stań na rampie i pociągnij wózek w swoją stronę. Idąc do tyłu wyprowadź delikatnie wózek
po rampie na podłoże.
2.4.4 Transport w pojeździe jako siedzisko dla użytkownika
Niniejszy wózek inwalidzki przeszedł pomyślnie test zderzeniowy ISO 7176-19: 2008.
Jego konstrukcja i wyniki testu umożliwiają używanie go jako siedziska w pojeździe
silnikowym wyłącznie przodem do kierunku jazdy.
Wózek inwalidzki został przetestowany dynamicznie za pomocą manekina testowego ATD
(anthropomorphic test device – antropomorficzne urządzenie testowe) przy użyciu
sześciopunktowego systemu pasów mocujących i 3-punktowego systemu urządzeń
przytrzymujących (pasów bezpieczeństwa). Niemniej jednak zaleca się, aby użytkownik
przesiadł się na jeden z foteli i zastosował pasy bezpieczeństwa zamontowane w pojeździe.
Wózek powinno się przewozić jako bagaż w odrębnym przedziale (ładunkowym), patrz
§2.4.3 .
OSTRZEŻENIE
Należy używać pasa biodrowego wózka oraz dostępnych pasów trzypunktowych w
pojeździe, aby zapobiec uderzeniom głowy i klatki piersiowej o elementy pojazdu.
Nie używać elementów wspierających postawę, aby przytrzymywać użytkownika w
pojeździe, jeśli nie są one oznaczone jako zgodne z wymaganiami normy ISO 7176-19:2008.
Jeśli wózek będzie uczestniczył w jakiejkolwiek kolizji pojazdu, powinien zostać przed
ponownym użyciem sprawdzony przez wyspecjalizowanego sprzedawcę lub producenta.
Ryzyko obrażeń i uszkodzeń
Ryzyko obrażeń i uszkodzeń
8
Sigma, Sigma 230
2020-09
Przed użyciem

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Sigma 230

Inhaltsverzeichnis