Vermeiren Sigma Gebrauchsanweisung Seite 140

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NL
2.4.2 Transporte aéreo
La silla de ruedas viene equipada con baterías AGM no derramables, por tanto es posible
transportar la silla de ruedas (en su conjunto) en avión.
Consultar los procedimientos de manejo correctos con la compañía aérea antes de reservar un
ES
vuelo. Antes de entregar la silla de ruedas al personal del aeropuerto, desconectar la batería de
la silla de ruedas, véase § 3.5.
2.4.3 Transporte mediante vehículo como equipaje
AVISO
• Asegurarse que la palanca de rueda libre esté en la posición de freno durante el transporte,
véase § 3.4.
•
No conduzca la silla de ruedas hacia el vehículo mientras el usuario todavía esté sentado
en ella.
Para conducir la silla de ruedas al vehículo
Utilizar el panel de control para volver a colocar la silla de ruedas en una posición estable, véase
§ 3.3.
1. Retirar todos los accesorios instalados, como bandejas y equipos respiratorios, y guardarlos
en un lugar seguro.
2. Utilizar una rampa para conducir la silla de ruedas dentro del compartimento para equipaje
del coche.
• Ajuste la silla de ruedas a la velocidad más baja.
• Utilice el joystick para conducir la silla de ruedas hacia adelante, subiendo por las
rampas y hacia el vehículo. Camine junto a la silla de ruedas y sígala mientras se
conduce, pero NO camine con ella en las rampas.
• APAGUE el mando de control.
3. Si los compartimentos de equipaje y pasajeros NO están separados o cerrados, fijar bien el
chasis de la silla de ruedas al vehículo utilizando los seis puntos de amarre (véase Figura 4).
Para sacar la silla de ruedas del vehículo:
1. PRIMERO, encienda el mando de control
2. Ponga la silla de ruedas en punto muerto (desengranando la palanca del motor).
3. Párese en las rampas y tire de la silla de ruedas hacia usted. Caminando hacia atrás, la
silla de ruedas saldrá suavemente sobre las rampas.
2.4.4 Transporte mediante vehículo como asiento del usuario
La silla de ruedas ha superado la prueba de choque de ISO 7176-19: 2008 y, por
tanto, se ha diseñado y probado su uso exclusivamente como un asiento orientado
hacia delante en un vehículo motorizado.
La silla de rueda ha sido probada dinámicamente con el dispositivo de ensayo
antropomórfico (ADT, por sus siglas en inglés) utilizando un sistema de seis puntos de
amarre y un sistema de retención de 3 puntos del ocupante. Asimismo, el usuario debe
preferiblemente trasladarse a uno de los asientos del vehículo y utilizar el sistema de
retención del vehículo. La silla de ruedas debe almacenarse como equipaje en un
compartimento (de carga) separado, véase §2.4.3 .
AVISO
Utilizar el cinturón pélvico de la silla de ruedas y el cinturón de tres puntos aplicable del
vehículo para evitar impactos de la cabeza y el pecho contra el vehículo.
No utilizar soportes posturales para sujetar al usuario en el vehículo, a no ser que tengan
una etiqueta que indique que son conformes a los requisitos especificados en ISO 7176-
19:2008.
Riesgo de lesiones y daños
Riesgo de lesiones y daños
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Sigma, Sigma 230
2020-09
Antes de su uso