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Totwinkel-Radar (falls
vorhanden)
Warnung
Das Totwinkel-Radar ist ein Hilfsmittel.
Es ersetzt nicht die Notwendigkeit,
beim Fahren alle Situationen wahrzu-
nehmen.
Der Fahrer muss immer ein hohes
Maß an Aufmerksamkeit und Konzen-
tration beim Fahren bewahren, immer
die Spiegel nutzen und die toten
Winkel kontrollieren. Der Fahrer darf
sich nicht auf das Totwinkel-Radar
verlassen. Außerdem muss der Fahrer
vor dem Überholen oder Spurwechseln
über die Schulter schauen (Schul-
terblick).
Der Fahrer ist dafür verantwortlich,
alle anderen Fahrzeuge zu erkennen,
den Abstand zwischen diesen und
dem Motorrad abzuschätzen und das
Motorrad dann sicher und verant-
wortungsvoll
so
Kollisionen verhindert werden.
Der
Fahrer
muss
Geschwindigkeitsbegrenzungen
einhalten, alle Verkehrszeichen und
Fahrbahnmarkierungen beachten und
auf Umwelteinflüsse wie dichten Nebel,
starken
Regen
reagieren.
Das sichere und korrekte Betätigen
und Fahren des Motorrads liegt immer
in der alleinigen Verantwortung des
Fahrers.
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
zu
steuern,
das
außerdem
alle
usw.
entsprechend
Beim Fahren gibt es einen Bereich
hinter dem Motorrad und dem Fahrer,
der für den Fahrer auch bei Verwen-
dung der Spiegel nicht immer einsehbar
ist. Dieser Bereich wird als der tote
Winkel bezeichnet.
Das Totwinkel-Radar kann den Fahrer
unterstützen, indem es die toten Winkel
hinter dem Motorrad überwacht.
Das Totwinkel-Radar kann nur manuell
vom Fahrer aktiviert und deaktiviert
werden.
Sensor für Totwinkel-Radar
Warnung
Die Abdeckung des Totwinkel-Radar-
sensors kann durch Straßenschmutz,
Schlamm, Regen, Eis, Schnee usw.
bedeckt sein.
Überprüfen und reinigen Sie immer
die Abdeckung des Totwinkel-Radar-
sensors, bevor Sie mit dem Motorrad
fahren.
Die Fähigkeit des Totwinkel-Radars, ein
Fahrzeug im toten Winkel des Fahrers
zu
erkennen,
kann
sein und er kann falsche Angaben
verursachen. Dies kann zu einem
Motorradunfall führen.
75
beeinträchtigt
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