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Vorsicht
Wenn der Motor nicht anspringt,
warten Sie mindestens fünf Sekunden,
bevor Sie erneut versuchen den Motor
zu starten.
Wenn der Motor nach drei Versuchen
nicht anspringt, wird das Starter-
system zwei Minuten lang deaktiviert,
um die Batterie und das Startersystem
zu schützen.
Wenn der Motor nach weiteren sechs
Versuchen nicht anspringt, versuchen
Sie es nicht weiter. Wenden Sie sich an
Ihren Triumph-Vertragshändler.
Weitere
Versuche,
starten, führen zu schwerwiegenden
Schäden an der Batterie oder dem
Startersystem.
1
2
1.
Hauptzündschalter (falls eingebaut)
2.
Motorstart-/-stoppschalter - Stellung
STARTEN
3.
Leerlaufleuchte
Anlassen des Motors:
Vergewissern Sie sich, dass der
▼
Hauptzündschalter (falls eingebaut)
auf ON (an) steht. Siehe Seite 29.
Ziehen Sie den Kupplungshebel voll-
▼
ständig an den Lenker heran.
Halten Sie den Motorstart-/-stopp-
▼
schalter
in
der
gedrückt, bis der Motor anspringt.
Vergewissern Sie sich, dass sich das
▼
Getriebe im Leerlauf befindet.
FAHREN MIT DEM MOTORRAD
den
Motor
zu
0
MPH
N
3
RPM X 1000
0
10
Stellung
START
Das
Motorrad
ist
schaltern ausgestattet. Die Schalter
verhindern, dass der Anlasser funk-
tioniert, wenn sich das Getriebe bei
heruntergeklapptem
nicht im Leerlauf befindet.
Sollte der Seitenständer bei laufendem
Motor heruntergeklappt werden und
das Getriebe sich dabei nicht im Leerlauf
befinden, wird der Motor unabhängig
von der Stellung der Kupplung abge-
schaltet.
Hinweis
Der Schlüssel ist mit einem Transponder
zum
Abschalten
versehen. Bringen Sie nur einen der
Zündschlüssel in die Nähe des Motor-
rads. Befinden sich zwei Zündschlüssel
in der Nähe des Motorrads, kann das
Signal
zwischen
Wegfahrsperre unter Umständen unter-
brochen werden. In diesem Fall bleibt die
Wegfahrsperre so lange aktiviert, bis
einer der Zündschlüssel entfernt wird.
mit
Motorsperr-
Seitenständer
der
Wegfahrsperre
Transponder
und
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