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NEMO
Landung
Stelle jedoch sicher, dass die letzte Kurve
in den Endanflug gegen den Wind mit
ausreichender Höhe geflogen wird. Um
sauber zu landen, sollte vorher genügend
Geschwindigkeit aufgebaut werden. Dazu
die Bremsen voll öffnen und in etwa 1 m
über Grund beginnen den Schirm
abzubremsen und auszuflairen. Die
Bremse ist langsam zu ziehen, um zu
vermeiden, dass der Schirm wieder an
Höhe gewinnt.
Achtung:
Bei Starkwindlandungen ist kaum
Bremseinsatz nötig. Ein Ablegen des
Schirms sollte mit den C-Leinen erfolgen,
um nicht nach hinten weggezogen zu
werden bzw. durch Erhöhung des
Auftriebes wieder abzuheben.
Der Endanflug sollte ruhig und geradeaus
sein. Kurvenwechsel können zu einem
gefährlichen Pendeleffekt in Bodennähe
führen.
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Landung
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