Dudek NEMO 5 Handbuch
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Inhaltszusammenfassung für Dudek NEMO 5
- Seite 1 Handbuch NEMO 5 V10/01/2022...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
NEMO Inhaltsverzeichnis Einleitung Lieferumfang Der Schrim Technische Daten Struktur des Gleitschirms Materialien Der Tragegurt Leinenplan Vor dem ersten Flug Begleite uns Vorflugcheck Support Start Zusammenfassung Im Flug Landung Geschwindigkeitsmodi Schnellabstiegshilfen Extremflugmanöver Packen und Lagerung Garantie & AeroCasco Umweltschutz... -
Seite 3: Einleitung
Grund der permanenten Menge Spaß mit großer Leistung bietet. Gleitschirmes selbst verantwortlich. Entwicklungsarbeit an den Schirmen möglich ist, dass Dein neuer Nemo 5 leicht Wir wünschen Dir viele angenehme u. • Die Benutzung dieses Gleitschirmes von der hier enthaltenen Beschreibung sichere Flugstunden. -
Seite 4: Der Schrim
NEMO Der Schrim Nemo 5 ist der ideale Gleitschirm für dich gleichzeitig guter Manövrierfähigkeit im hervorragenden Eigenschaften zu wenn du gerade deine Vergleich zu anderen Schirmen dieser entwickeln, der ideal auf die Bedürfnisse Gleitschirmausbildung abgeschlossen hast. Klasse erreicht. von Freizeitpiloten und Flugeinsteigern Du wirst noch lange Freude daran haben, zugeschnitten ist. -
Seite 5: Struktur Des Gleitschirms
NEMO Struktur des Gleitschirms Nemo 5 wird unter Einsatz neuester Lufteinlässe Technologien, z.B. eines Eintrittskante Präzisionslasercutters, hergestellt. Durch Hinterkante eine sorgfältige Auswahl modernster Stoffe und Designlösungen erreicht der Nemo 5 Zellen eine hohe Festigkeit und Langlebigkeit. Bei Rippen allen Materialien verwenden wir ausschließlich Markenprodukte. - Seite 6 NEMO Der Tragegurt A’ Steuerleine Bremsrolle Wirbel Easy Keeper und Druckknöpfe Bremsgriff Rollen des Beschleunigers Brummelhaken des Beschleunigers Karabiner...
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Seite 7: Der Tragegurt
Befestigen der Bremsen über diesem B-Ebene aus Punkt führt zu einem dauerhaften Anbremsen des Schirmes, wodurch es Nemo 5 ist mit einem 3-Ebenen-Tragegurt leicht zu einem Unfall kommen kann. Zu ausgestattet, wobei die Tragegurte für eine lange Bremsleinen sind ebenfalls nicht leichte Erkennbarkeit im Notfall farblich ratsam, da das vollständige Fehlen von... - Seite 8 NEMO Der Bremsgriff Für die unterschiedlichen Bedürfnisse Neodymmagnet des Easy Keepers und Druckknopf haben wir das TCT system - Triple Drehgelenk zum geschaffen. Es bietet die Möglichkeit, die Schutz vor Verdrehen Bremsgriffe nach eigenen Wünschen einzustellen, ohne komplett neue Bremsgriffe kaufen zu müssen. halbsteifer Schlauch steifer Kunststofstaff Seite der Versteifung...
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Seite 9: Vor Dem Ersten Flug
Startgewicht. Dieses setzt sich zusammen Beschleuniger einfach vergessen. Stellt euch bitte aus dem Gewicht des Piloten, des Nemo 5 ist standardmäßig mit einem abflugbereit auf eine Waage und ermittelt Gurtzeugs, der Ausrüstung sowie des Beschleuniger ausgestattet. Das Kernstück euer tatsächliches Abfluggewicht. - Seite 10 NEMO Vor dem ersten Flug zwei Rollen läuft und mit einer Schlaufe an Beschleunigers sollten ordnungsgemäß entsprechenden Gegenstücken, welche an einem kleinen Haken befestigt ist. Dort wird befestigt sein. den A-Tragegurten befestigt sind, die Leine des Beschleunigers eingehängt. verbunden. Die Verbindungsleine läuft durch die dafür Der Beschleuniger wirkt sich auf A (und A‘) vorgesehenen Rollen und endet an den Achtung:...
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Seite 11: Vorflugcheck
Gurtzeug anziehst. Kontrolliere die besondere Aufmerksamkeit gewidmet Leinenschlösser, insbesondere bei Nach dem Auspacken und Auslegen des werden. einem neuen Schirm. Nemo 5 (hufeisenförmig gegen den Wind) sind nachfolgende Checks durchzuführen: • Es ist genauso wichtig die • Überprüfe die Karabiner. Sie müssen Bremsleinen sorgfältig zu überprüfen... -
Seite 12: Start
NEMO Start Vorwärtsstart die Arme zusammen mit den Tragegurten Rückwärtsstart nach oben, bis die Kappe über dir steht. Er sollte bei wenig Wind oder Windstille Bei Windgeschwindigkeiten von über 3 m/s Kontrolliere nun den Schirm und lass die durchgeführt werden. Den Schirm gegen sollte rückwärts gestartet werden. - Seite 13 NEMO Start Windgeschwindigkeit solltest du vorwärts Achtung: Beim über Kreuz einhängen der auf den Schirm zugehen, oder aber durch Tragegurte müssen auch die zurückgehen den Schirm weiter aufziehen Beschleuniger entsprechend eingehängt bis die Kappe über dir steht. werden. Die Tragegurte dürfen nicht verdreht werden.
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Seite 14: Im Flug
Geschwindig-keit (z.B. beim werden. Dies verbessert die allgemeine Hangflug), sollte die Bremse auf der Stabilität durch die Erhöhung des Nemo 5 ist ein agiler Flügel, mit trotzdem Kurvenaußen-seite leicht geöffnet werden, Anstellwinkels. Der Schirm sollte nicht vor ruhigen Reaktionen aus den Lenkbefehlen. - Seite 15 Frontklapper sein. In Tandemfliegen diesem Fall den Beschleuniger sofort • Verwende den Beschleuniger nicht Nemo 5 ist nicht für das Tandemfliegen öffnen/loslassen. bei extremen Manövern! Wenn die zertifiziert. Kappe beim beschleunigten Flug Achtung: Achte auf solche Dinge - schnelle einklappt, löse ihn sofort und...
- Seite 16 Richtungskorrekturen verwendet werden. Vorwärtsstart. • Nemo 5 darf nicht mit mehr als 90 Doch selbst dann sollten sie nicht zu weit Nachdem der Schirm über dir steht wirst du daN geschleppt werden. heruntergezogen werden um die Gefahr von der Winde in die Luft gezogen.
- Seite 17 Denke beim Start, vor allem mit der Winde oder dem Motor, immer daran den Schirm richtig über deinen Kopf zu bringen. Das Profil des Nemo 5 und sein Anstellwinkel wurden für einen maximalen Auftriebsbeiwert mit relativ hoher Sicherheit berechnet. Daraus resultiert, dass der Schirm hinter dem Piloten zurückbleiben kann, wenn er...
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Seite 18: Landung
NEMO Landung Landung Der Endanflug sollte ruhig und geradeaus sein. Kurvenwechsel können zu einem Stelle jedoch sicher, dass die letzte Kurve gefährlichen Pendeleffekt in Bodennähe in den Endanflug gegen den Wind mit führen. ausreichender Höhe geflogen wird. Um sauber zu landen, sollte vorher genügend Geschwindigkeit aufgebaut werden. -
Seite 19: Geschwindigkeitsmodi
NEMO Geschwindigkeitsmodi A’ A’ Gurte neutral (ohne Beschleuniger) Volle Geschwindigkeit • Langsamste Geschwindigkeit, • Höhere Geschwindigkeit, • Geringstes Sinken. • Höheres Sinken. • Startstellung. größe: 20, 23 25, 28 größe: 20, 23 25, 28 A’ A ’ * Länge der Tragegurte inkl. Schäkel, * Länge der Tragegurte inkl. -
Seite 20: Schnellabstiegshilfen
Segel unterbrochen und die projizierte Steilspiralen der Freigabe der A'-Gurte öffnet sich der Fläche des Schirms verkleinert wird. Die Nemo 5 ist ein agiler Gleitschirm, so dass Schirm in der Regel sofort und selbständig, Vorwärtsfahrt wird fast unterbrochen und Steilspilaren schnell eingeleitet werden... - Seite 21 Gleitschirm nach vorsichtigem öffnen der Bremse die Spirale nicht beendet, Kunstflug sollte er feinfühlig über die Außenbremse verlangsamt werden. Nemo 5 ist nicht für Kunstflug entwickelt und ausgelegt. Achtung: Steilspiralen oder Wingover dürfen nicht mit „großen Ohren“ geflogen Achtung: Alle Abstiegshilfen sollten in werden.
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Seite 22: Extremflugmanöver
Schirm Sicherheitstraining und unter Anleitung vertraut bist. Der Nemo 5 ist ein moderner Gleitschirm durchgeführt werden. mit deutlich versteifter Eintrittskante. Tests Aus einem beginnenden Fullstall öffnet haben gezeigt, dass sich der Schirm in den... - Seite 23 Widerstand zu minimieren. Dadurch ist es konfigurationen nach großflächigen Einklappern möglich, dass sich die Flügelspitzen in den Leinen Das Fliegen mit dem Nemo 5 erfordert verhängen. Normalerweise kann ein keine weiteren Kenntnisse über solcher Verhänger durch einige starke andere(besondere) Verfahren oder Impulse der jeweiligen Bremse gelöst...
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Seite 24: Packen Und Lagerung
Die Vorderkante bleibt oben auf dem Auto gelagert werden, wenn dieses in der Stapel. Sonne steht. Durch das Aufheizen können Nemo 5 beinhaltet neueste Technologien, Temperaturen von über 50° Celsius wie z.B. eine mit Kunststoffdraht versteifte • Packe Deinen Gleitschirm nicht zu entstehen. - Seite 25 Lebensdauer der Kappe Nach einer Wasserlandung muss auch das sowie der Leinen. Vermeide es, dass Die Leinen des Nemo 5 bestehen aus Tuch überprüft werden, da es durch die Schnee, Sand oder Steine in die einem polyesterummantelten Technora auftretenden Kräfte in bestimmten...
- Seite 26 Alterung - Einige Hinweise Nach Kontakt mit Salzwasser muss der Nachprüfung Gleitschirm mit Süßwasser gereinigt Eine Nachprüfung des Nemo 5 wird alle 2 werden. Die Beleinung sollte ausgetauscht Jahre oder nach je 150 Flugstunden werden, da selbst nach einer Reinigung empfohlen, solange das Prüfprotokoll je...
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Seite 27: Garantie & Aerocasco
Garantie 18 Monate (1,5 Jahre) / 150 Voreigentümer) alls Flüge in einem Garantie: Flugstunden (je nachdem, was zuerst Flugbuch registriert hat und Dudek Paragliders garantiert eine eintritt). Motorflüge seperat vermerkt sind, kostenlose Nachbesserung bei Material- • der Gleitschirm entsprechend des Die garamtie wird nicht gewärt bei:... - Seite 28 Reparatur; sie kann um ein Jahr verlängert Herstellungsfehlern wende dich bitte an die Versandkosten. werden. Dazu ist der Schirm spätestens ein einen autorisierten Dudek-Händler. Er wird Jahr nach Kaufdatum zum Check weitere Maßnahmen mit dir besprechen. Achtung: Die AeroCasco gilt nur für privat einzusenden.
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Seite 29: Umweltschutz
NEMO Umweltschutz Natur- und Landschaftsverträgliches zurücksenden. Diese werden von uns Verhalten fachgerecht entsorgt. Eigentlich selbstverständlich, aber hier nochmals ausdrücklich erwähnt: Bitte unseren naturnahen Sport so betreiben, dass Natur und Landschaft geschont werden! Bitte nicht abseits der markierten Wege gehen, keinen Müll hinterlassen, nicht unnötig lärmen und die sensiblen Gleichgewichte im Gebirge respektieren. -
Seite 30: Lieferumfang
NEMO Lieferumfang Der Lieferumfang des Gleitschirmes • Hierbei handelt es sich um eine besteht aus: Universalleine die länger ist als die längste verwendete Leine. Am • einem Packsack oberen Ende befindet sich eine • einem Zellenpacksack, der den genähte Schlaufe. Die Leine kann Gleitschirm enthält auf die jeweils benötigte Länge geknotet werden. -
Seite 31: Technische Daten
NEMO Technische Daten Nemo 5 Zertifikat EN A EN A EN A EN A EN A LTF A LTF A LTF A LTF A LTF A Zulassung - ULM-Identifikation Zellenzahl Fläche ausgelegt [m 20,60 23,00 25,30 28,00 31,00 Fläche projiziert [m... -
Seite 32: Materialien
SR Scrim, SR Laminate 180 g/m Tragegurte PASAMON - Bydgoszcz, Polska * Eine detaillierte Liste der für die Herstellung eines Nemo 5 verwendeten Materialien finden findest du in den Serviceunterlagen, welche auf unserer Website www.dudek.eu zum Download zur Verfügung stehen. -
Seite 33: Leinenplan
Seite. Entsprechende Tabellen geschlauft, während am unteren Ende der einzelnen Leinenlängen findest Du auf mindestens 150 mm zur Verfügung stehen unserer Webseite unter www.dudek.eu um den Bremsgriff entsprechend der Aufhängung zu befestigen (das bedeutet, Alle Leinen werden mit einem speziellen dass für diese Leine zusätzliche 25 cm... - Seite 34 NEMO Leinenplan A’...
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Seite 35: Begleite Uns
NEMO Begleite uns Mit dem Kauf eines unserer Produkte bist du ein wichtiger Bestandteil der Dudek Paragliders-Familie geworden! Teile deine Erfahrungen mit der gesamten Community und bleib mit neuen Angeboten auf dem Laufenden, indem du dich unseren Fanseiten anschließt: Filme und Bilder... -
Seite 36: Support
NEMO Support Brauchet du Hilfe? • Du möchtest mit einem Dudek Gleitschirm fliegen, bist dir aber nicht sicher, welchen Gleitschirm du wählen sollst? • Du fliegst bereits mit einem unserer Gleitschirme, möchtest aber weitere Details zu deinem Schirm erfahren? •... -
Seite 37: Zusammenfassung
Zusammenfassung Wenn du die Regeln für sicheres Fliegen beachtest und deinen Gleitschirm pfleglich behandelst, wirst du viele Jahre Freude an deinem Nemo 5 haben. Begegne möglichen Gefahren stets mit dem nötigen Respekt. Vergiss niemals, dass alle Luftsportarten mit potentiellen Gefahren verbunden sind... - Seite 38 Dudek Paragliders ul. Centralna 2U 86-031 Osielsko, Poland tel. (+48) 52 324 17 40 www.dudek.eu info@dudek.eu...