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Athena GET 2ND INJ. KIT Installationsanleitungen Seite 19

Honda crf 250 r 2014-2017
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  • DEUTSCH, seite 22
3. Coupez le tuyau de carburant GET présent dans le kit à 400
mm. La partie restante ne sera pas utilisée.
Tuyau de carburant
GET fuel hose
GET
4. Raccordez les tuyaux A et B au raccord à 3 voies à l'aide des
colliers de serrage de Ø 12 mm. Raccordez le tuyau C au raccord
à 3 voies à l'aide du collier de serrage de Ø 13 mm.
D. INSTALLATION DU KIT DEUXIÈME INJECTEUR
MONTAGE DU DEUXIÈME INJECTEUR
1.
Placez le deuxième support d'injecteur sur la couche
intérieure de la boîte à air. Placez le support de fixation
du deuxième injecteur à l'extérieur de la boîte à air puis
fixez-le au support du deuxième injecteur à l'aide de
la vis fournie. Scellez les surfaces de la boîte à air avec
un produit d'étanchéité en silicone. Nous suggérons
d'appliquer le mastic à base de silicone Athesil RTV
d'Athena (non inclus dans la boîte).
2.
Assemblez la rampe
de
carburant
et
le
deuxième
injecteur
GET sur le support du
deuxième
injecteur.
Fixez le tout avec les vis
et les rondelles fournies.
ATTENTION : APPLIQUEZ DE LA GRAISSE SUR LE
JOINT TORIQUE DE L'INJECTEUR POUR ÉVITER DE
L'ENDOMMAGER.
FR
400 mm / 15.75"
C
To GET 2nd Injector
Vers le deuxième
injecteur GET
Extérieur
Outside
Inside
Intérieur
36
3.
Réinstallez la boîte à air, maintenant équipée du 2ème
injecteur GET, et le sous-châssis arrière.
INSTALLATION DU KIT DU 2ÈME INJECTEUR
1.
Connectez l'extrémité
du tuyau A à l'injecteur
d'origine.
2.
Raccordez l'extrémité
du tuyau C à la rampe de
carburant GET à l'aide
d'un collier de serrage
fourni. Installez le tuyau
en le faisant passer sur
l'amortisseur
arrière,
en particulier à l'endroit
où l'amortisseur arrière
est fixé au châssis afin
d'éviter toute collision
avec
le
tuyau
de
carburant.
3.
Déplacez le faisceau
de l'ECU de la gauche vers
la droite de l'amortisseur
arrière.
Retirez
le
capuchon de protection du
connecteur du calculateur
GET « INJ2 » et branchez-
le
sur
le
connecteur
femelle du faisceau du
deuxième injecteur.
A
To OEM injector
Vers l'injecteur d'origine
C
Second
Faisceau du
GET
injector
deuxième
injecteur
ECU GET
harness
ECU
37
FR

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