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Sonderentlüftungen werden lose mitgeliefert. Schrauben Sie die Entlüftungsverschraubung heraus
und schrauben Sie an deren Stelle die Sonderentlüftung mit Dichtung ein.
Erläuterung
1
Entlüftungsschraube
Abbildung 22: Entlüftungsverschraubung entfernen und Sonderentlüftung montieren
4.3 Aktivierung des automatischen Schmierstoffgebers
Einige Getriebetypen zum Anbau eines Normmotors (Option IEC/NEMA, nicht AI/AN) haben zur
Wälzlagerschmierung einen automatischen Schmierstoffgeber. Der Schmierstoffgeber muss vor
Inbetriebnahme des Getriebes aktiviert werden. Am Kartuschendeckel des Adapters zum Anbau eines
IEC/NEMA-Normmotors befindet sich ein rotes Hinweisschild zur Aktivierung des Schmierstoffgebers.
Gegenüber dem Schmierstoffgeber befindet sich eine Fettauslassbohrung, die durch eine G1/4
Verschlussschraube verschlossen ist. Nach der Aktivierung des Schmierstoffgebers kann die
Verschlussschraube herausgeschraubt und durch den lose mitgelieferten Fettauffangbehälter (Teile-
Nr. 28301210) getauscht werden.
Abbildung 23: Montage des Fettauffangbehälters
Vorgehen:
1. Lösen und entfernen Sie die Zylinderschrauben.
B 1000 de-3921
2
Dichtschnur
4 Inbetriebnahme
3
Sonderentlüftungsschraube
43
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