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Getriebe – Handbuch mit Montageanleitung
4. Fetten Sie die Vollwelle der Maschine in dem Bereich ein, welcher später Kontakt mit der Buchse
in der Hohlwelle hat. Fetten Sie nicht die Bronzebuchse ein. Der Spannsitz der Schrumpfscheibe
muss unbedingt fettfrei bleiben.
5. Führen Sie die Vollwelle der Maschine in die Hohlwelle so ein, dass der Bereich der
Schrumpfverbindung vollständig ausgenutzt wird.
6. Ziehen
Sie
die
ca. ¼ Schraubenumdrehung pro Umlauf im Uhrzeigersinn über mehrere Umläufe an. Verwenden
Sie einen Drehmomentschlüssel, um die Spannschrauben bis zu dem auf der Schrumpfscheibe
angegebenen Anzugsdrehmoment anzuziehen.
7. Prüfen Sie, ob zwischen den Spannflanschen ein gleichmäßiger Spalt vorhanden ist. Falls dies
nicht gegeben ist, muss die Schrumpfscheibenverbindung demontiert und auf Passgenauigkeit
überprüft werden.
8. Kennzeichnen Sie die Hohlwelle des Getriebes und die Vollwelle der Maschine mit einer
Markierung, um später ein Durchrutschen unter Last erkennen zu können.
Standard-Demontageablauf:
WARNUNG
Verletzungsgefahr durch plötzliches mechanisches Entspannen
Die Elemente der Schrumpfscheibe stehen unter hoher mechanischer Spannung. Ein plötzliches
Entspannen der Außenringe erzeugt hohe Trennkräfte und kann zu unkontrolliertem Absprengen von
Einzelteilen der Schrumpfscheibe führen.
•
Entfernen Sie keine Spannschraube, bevor Sie nicht sichergestellt haben, dass die äußeren
Außenringe der Schrumpfscheibe sich vom Innenring gelöst haben.
1. Lösen Sie die Spannschrauben der Schrumpfscheibe der Reihe nach im Uhrzeigersinn
ca. ¼ Schraubenumdrehung über mehrere Umläufe. Entfernen Sie die Spannschrauben nicht aus
ihrem Gewinde.
2. Lösen Sie die Spannflansche vom Konus des Innenrings.
3. Nehmen Sie das Getriebe von der Vollwelle der Maschine ab.
Falls eine Schrumpfscheibe längere Zeit im Einsatz war oder verschmutzt ist, zerlegen und reinigen
Sie diese vor dem Wiedereinbau. Prüfen Sie die Schrumpfscheibe auf Beschädigungen oder
Korrosion. Tauschen Sie beschädigte Elemente aus, wenn deren Zustand nicht einwandfrei ist.
Streichen Sie die Kegelflächen (Konus) mit MOLYKOTE® G-Rapid Plus oder vergleichbarem
Schmierstoff ein. Geben Sie etwas Mehrzweckfett auf die Schraubengewinde und die Kontaktflächen
der Schraubenköpfe.
30
Spannschrauben
der
Schrumpfscheibe
der
Reihe
nach
mit
B 1000 de-3921
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