Matériaux De Fabrication - Ozone Bullet Betriebshandbuch

3-Harnais règle et boucles correctement fermées.
4-Suspentage clair et freins libres.
5-Espace dégage et aérologie adéquate.
Décollage
Vous pouvez gonfler votre Bullet face à la voile ou face à la pente, selon les conditions de
vent et l'aspect du décollage. Le gonflage dos a l'aile a skis est le plus facile.
Il n'est pas nécessaire de tenir les élévateurs A en main pour le gonflage de la Bullet. Assurez
vous cependant que les élévateurs A et B sont positionnes dans le creux de votre coude.
IMPORTANT:
Nous vous déconseillons vivement d'envisager un décollage
avec une aile partiellement gonflée ou avec un contrôle approximatif en roulis et
tangage.
Vol normal
La Bullet offre la meilleure finesse, dans des conditions aérologiques calmes, avec 20% de
freins.
Virage
Pour vous familiariser avec la Bullet vous devez effectuer vos premiers virages graduellement
et progressivement et loin du sol. Tenez compte de la charge alaire importante en effet La
Bullet perd plus de hauteur en virage qu'un parapente plus grand.
Il n'est pas nécessaire de se pencher dans la sellette pour effectuer un virage avec la Bullet.
Atterrissage
Choisir un espace suffisamment grand et dégage d'obstacles. Tenez compte de la vitesse
sur trajectoire de la Bullet bras haut, soyez debout, appliquer un freinage symétrique
intermédiaire avant de toucher le sol, puis tangenter le sol en vous laissant glisser sur vos
skis. Il n'est pas nécessaire d'effectuer une ressource importante pour un atterrissage a
skis.
Important:
Les virages inclines sont a proscrire en finale.
Techniques de Descente Rapide
Il n'est pas possible d'effectuer les oreilles ou une descente aux « B » avec la Bullet.
La Bullet a un taux de chute et une vitesse importante en vol droit et en tant que pilote
responsable vous éviterez de voler dans des conditions aérologiques exigeant l'utilisation
de techniques de descente rapide.
Important:
La descente en spirale avec la Bullet requiert une expérience de
pilotage importante. En effet le taux de chute et la hauteur perdue en 1 tour sont
extrêmement importants.
Ozone vous déconseille la spirale engagee avec la Bullet.
Fermetures
La Bullet est extrêmement stable en tangage et résistante aux fermetures (charge alaire
très élevée).
S'il vous arrivait de subir une fermeture, il faudra vous occuper de votre direction en
premier lieu : vous éloigner du relief et des autres pilotes. Pour cela, regardez loin
devant vous pour garder un repère (ne pas regarder l'aile), et diriger vous avec la
commande extérieure. Cette action est dans la plupart des cas suffisante pour garantir
une réouverture complète de l'aile.
En cas de fermetures symétriques (frontale), le regonflage se ferait sans intervention
du pilote.
IMPORTANT:
Aucun pilote ni aucune aile n'est à l'abri d'une fermeture,
néanmoins un pilotage actif éliminera pratiquement toute tendance à fermer.
OZONE vous rappelle que la sécurité vient en majeure partie de votre
comportement. Evitez de vous retrouver dans des situations scabreuses, analysez
les conditions de vol avant de voler.
Treuil
La Bullet n'est pas conçue pour être treuillée.
Voltige
Le Speed Riding est une activité a risques, exigeant un bon niveau de pilotage. Pratiquer la
voltige avec la Bullet serait dangereux.
La Bullet a réussi un test en charge à 8g mais Ozone vous déconseille vivement de faire de
la voltige et de dépasser en vol 45 degrés d'angle en roulis.
IMPORTANT:
Le Speed Riding est fatigant pour le corps (vitesse, ski) et
l'esprit (stress, vitesse, pilotage). Pour cela chacun doit être prêt physiquement et
mentalement. Connaissez et tenez compte de vos limites (physique et mentale) et
pratiquez progressivement.
MATÉRIAUX DE FABRICATION
Toutes les ailes OZONE sont fabriquées dans les meilleurs matériaux actuellement
disponibles.
Extrados, Intrados, Nervures :
OZTEX 40g / m2.
Renforts du bord d'attaque : Mylar double lames. Sélectionné pour sa longévité, il
permet de préserver la forme du bord d'attaque de l'aile et garantit les caractéristiques
de votre aile saison après saison.
Elévateurs et autres attaches :
Maillons : Maillons micros haute qualité de Maillon Rapide.
Sangles d'élévateur : 20mm, pré étire en polyester. .
Poulies : Mini poulies ultra légères en aluminium avec roulement en cuivre d'Austri
Alpin.
Tous ces matériaux ont été choisis pour leur qualité et durabilité reconnues.
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