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Inhaltszusammenfassung für Ozone Mantra M2

  • Seite 27 Information auch die technischen Daten und die DHV-Musterprüfprotokolle enthalten. Wenn du Fragen zu Ozone, dem Mantra M2 oder einem anderen unserer Produkte hast, sieh bitte unter www.aerosport.de oder www.flyozone.com nach, oder wende dich an deine Flugschule, deinen Händler oder direkt an einen von uns hier.
  • Seite 28: Dein Mantra M2

    Jede Form von Flugsport ist gefährlich und kann zu körperlichen Verletzungen Computer immer funktionieren. Karine Marconi passt auf, dass wir nicht zuviel Geld oder zum Tode führen. Als Besitzer dieses Ozone Mantra M2 übernimmst du ausgeben und wenn du bei uns anrufst, dann ist es wahrscheinlich Nicky Watts' die Verantwortung für alle Risiken, die mit seinem Gebrauch verbunden sind.
  • Seite 29: Steuerleinen

    Piloten mit wenig Erfahrung, sollten das Speedsystem erst einsetzen, nachdem sie keine Verformung der Austrittskante da ist. sich mit dem Mantra M2 in der Luft vertraut gemacht haben. Alle unsere Schirme sind • es muss mindestens 10 cm "Spiel" geben, bevor die Steuerleinen anfangen, mit Speedsystem entwickelt und getestet.
  • Seite 30: Fluggewicht

    Warte ab bis der Wind passt. Bewege dich dann ein oder zwei Schritte vorwärts, mitnehmen. so dass sich die Leinen straffen. Der Mantra M2 wird sofort beginnen sich zu füllen. Bringe einen gleichbleibenden Zug auf die A-Gurte bis die Kappe über dir steht.
  • Seite 31: Aktives Fliegen

    Kurvenflug Du wirst mit dem Mantra M2 keine unangenehmen Überraschungen erleben. Das Um dich mit dem Verhalten des Mantra M2 vertraut zu machen, solltest du deine "aktive Fliegen" solltest du jedoch perfekt beherrschen und ein routinierter Pilot sein, ersten Kurven vorsichtig einleiten und zunehmend steigern.
  • Seite 32 Packen NACHDEM du die Ohren angelegt hast, kannst du deine Sinkgeschwindigkeit weiter • Breite den Mantra M2 flach aus, das Untersegel nach oben. Lege die Leinen auf den steigern, indem du den Beschleuniger benutzt. Versuche NIE die Ohren einzuholen Schirm und die Tragegurte mittig ans Achterliek.
  • Seite 33: Besondere Vorfalle

    Wenn die Bewegung sich verlangsamt, musst du den Mantra M2 weiter drehen lassen bis die Geschwindigkeit und Energie soweit abgebaut ist, dass er Wenn dein Mantra M2 im beschleunigten Flug einklappt, musst du sofort aus dem wieder in den Normalflug übergehen kann, ohne exzessiv zu pendeln.
  • Seite 34 Boden zurück fallen zu lassen. Versuche stattdessen diese Bewegung so sanft wie möglich zu machen, indem du auf den Schirm zugehst, wenn du ihn herunterlässt. Wie alle OZONE Gleitschirme ist auch dein Mantra M2 nur aus den hochwertigsten Knalle deinen Mantra M2 NICHT mit der Eintrittskante voran auf den Boden. Der Materialien gebaut.
  • Seite 35: Reinigung

    Leine selbst zu ersetzen, vergleiche die Länge mit dem Gegenstück auf der anderen Seite. Ziehe den Schirm nach Ersetzen einer Leine auf und überprüfe die Leinen vor dem nächsten Flug. Falls du keinen Ozone Händler in der...
  • Seite 36: Das Letzte Wort

    Wenn du ein gutes Bodenhandling hast, wirst du sicher und entschlossen starten können, wo andere sich abmühen. Du wirst weniger gefährdet sein, dich zu Es ist auch wahrscheinlich, dass eine Änderung das Fliegen mit dem OZONE Mantra M2 verletzen und stattdessen einen schönen Flugtag haben.
  • Seite 37 Wenn du noch weitere Fragen hast, dann wende dich bitte an unsere Importeure. für die Schweiz: für Deutschland und Österreich: Aerosport International GmbH Birdwing Gleitschirmfliegen Wysland Grafenstrasse 26 D-83098 Brannenburg CH-3860 Meiringen Tel +49 (0)8034 1034 Fax +49 (0)8034 Tel +41 (0)33 971 48 03 Fax +41 (0)33 971 3384 48 05 email info@aerosport.de www.aerosport.de...
  • Seite 38: Line Diagram

    LINE DIAGRAM...
  • Seite 40 RISER DIAGRAM...

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