Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Inspectia Si Intretinerea; Schimbul De Ulei - Makita EVH2000 Originalbetriebsanleitung

Sprühgerät
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für EVH2000:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 56
INSPECTIE SI INTRETINERE
• Inainte de efectuarea inspectiei si intretinerii opreste motorul si lasa-l sa se raceasca. De asemenea scoate bujia si fisa bujiei.
- Daca se incearca inspectia sau intretinerea imediat dupa oprirea motorului sau cu fisa bujiei lasata pe bujie, operatorul poate fi ars
sau se poate produce un accident din cauza neatentiei.
• Dupa inspectie sau intretinere ai grija ca toate piesele sa fie asamblate. Numai dupa aceea poti trece la utilizarea masinii.

1. Schimbul de ulei

Uleiul de motor deteriorat va scurta in mare masura viata pieselor in alunecare sau rotire. Ai grija sa verifici perioada si cantitatea de ulei de
schimb.
• In general, corpul principal al motorului si uleiul de motor raman fierbinti imediat dupa ce a fost oprit motorul. La schimbul de ulei verifica
daca corpul principal al motorului si uleiul de motor sunt suficient de reci. Daca nu, exista riscul de ardere. In plus, imediat dupa oprirea
motorului uleiul nu se scurge tot in baia de ulei, aceasta fiind un motiv pentru alimentare cu prea mult ulei.
• Daca se pune ulei peste limita, acesta se poate contamina sau spuma de ulei care se formeaza se poate aprinde.
Intervale pentru schimbarea uleiului: Initial, la fiecare 20 de ore de functionare, apoi, la fiecare 50 de ore de functionare.
Ulei recomandat: SAE 10W-30 Classificare API, Clasa SF sau mai bun (ulei pentru motoare auto in 4 timpi).
La schimbul de ulei efectueaza urmatoarele operatii.
1) Verifica daca e strans capacul rezervorului.
2) Scoate joja.
- Fereste joja de praf si murdarie.
3) Foloseste sticla pentru extractia uleiului prevazuta pentru scoaterea uleiului
vechi din rezervor.
• Strange corpul sticlei si introdu furtunul in ulei Slabeste stransoarea
pentru a permite sticlei sa absoarba uleiul vechi din rezervor.
• Cand rezervorul de ulei este aproape gol, inclina motopulverizatorul
pentru a facilita scoaterea restului de ulei de motor.
4) Repune masina orizontal. Cu ajutorul sticlei de ulei de schimb pune uleiul
nou in rezervor.
5) Scoate furtunul sticlei de ulei nou si strange-l bine. Daca nu-l strangi bine
poate sa curga.
• Foloseste flacoanele prevazute atat pentru a scoate uleiul vechi cat si
pentru a pune ulei nou, pe fiecare pentru scopul sau.
Flacon pentru
extras ulei vechi
PERICOL
PERICOL
Sticla cu ulei nou

Capac rezervor ulei
Joja

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis