Servolenkung - BMW Z3 Betriebsanleitung

Fahren im Winter
Sollte das ABS einmal ausfallen und
sollten die Räder blockieren: Druck auf
das Bremspedal soweit reduzieren, bis
die Räder gerade wieder rollen, aber
immer noch gebremst werden. An-
schließend den Pedaldruck wieder er-
höhen, beim Blockieren reduzieren,
erneut erhöhen usw.
Diese Intervallbremsung verkürzt den
Bremsweg und das Fahrzeug bleibt
trotzdem lenkbar.
Sie können dann immer noch versu-
chen, Gefahrenstellen nach Verringe-
rung des Bremspedaldrucks zu um-
fahren.
Auf glatter Fahrbahn zum Zweck
des Verzögerns nicht zurückschal-
ten, da dadurch die Hinterräder ins Rut-
schen kommen könnten und in der
Folge die Kontrolle über das Fahrzeug
verlorengehen könnte.<
Bei starkem Bremsen auf glatten
Straßen oder Fahrbahnen mit
stark unterschiedlichen Reibwerten
sollten Sie stets auskuppeln.<
Schleudern
Kupplung treten und Gas wegnehmen
bzw. Wählhebel des Automatic-Getrie-
bes in Position N schieben. Mit ausglei-
chenden Lenkkorrekturen versuchen,
das Fahrzeug unter Kontrolle zu
bringen.
Parken
Den 1. Gang oder den Rückwärtsgang
bzw. Wählhebelstellung P einlegen. So-
fern es die Geländeneigung erfordert,
zusätzlich die Handbremse anziehen.
Um dabei einem Festsetzen der Hand-
bremsbeläge an der Trommel durch
Frost und Korrosion vorzubeugen, die
Handbremse durch leichtes Anziehen
bis zum Stillstand des Fahrzeugs trok-
kenbremsen. Dabei nachfolgenden Ver-
kehr beachten.
Die Bremslichter brennen nicht,
wenn die Handbremse angezo-
gen wird.<

Servolenkung

Lenkung schwergängig:
Ölstand prüfen, siehe Seite 122.
Lenkung bei schnellen Lenkbewegun-
gen schwergängig:
Zur Überprüfung unbedingt einen BMW
Service aufsuchen.
Bei Ausfall der Servounterstüt-
zung ist ein erhöhter Kraftaufwand
beim Lenken nötig.<
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