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Der Sitz wird als wichtiges Bindeglied
zwischen Straße, Fahrwerk und Mensch
mit ganz besonderer Sorgfalt entwik-
kelt. Dabei kommen modernste Metho-
den zum Einsatz, wie CAD (Computer
Aided Design), FEM (Finite Elemente
Methode) sowie elektronisch über-
wachte Prüfanlagen.
Das Dämpfungsverhalten gegenüber
Fahrbahnstößen wird exakt auf das
Fahrwerk abgestimmt. Die stabile Trag-
struktur des Sitzes bietet zusammen mit
dem Sicherheitsgurt und natürlich den
Airbags ein Höchstmaß an Sicherheit.
Entspanntes und ermüdungsfreies Fah-
ren – auch über längere Zeit – wird er-
reicht durch einen mehrschichtigen, or-
thopädisch gestalteten Polsteraufbau,
einen hohen Naturfaseranteil und ein
aufwendiges internes Luftführungssy-
stem.
Sitze einstellen
Bitte beachten Sie zu Ihrer persönlichen
Sicherheit beim Einstellen der Sitzposi-
tion:
Den Fahrersitz nicht während der
Fahrt einstellen. Sonst kann
durch eine unerwartete Sitzbewegung
das Fahrzeug außer Kontrolle geraten
und dadurch ein Unfall verursacht
werden.
Der Sicherheitsgurt muß immer mög-
lichst eng am Körper anliegen. Sonst
kann bei Frontalunfällen der Beckengurt
über die Hüfte rutschen und den Unter-
leib verletzen. Ferner verzögert sich die
Rückhaltewirkung bei einem größeren
Abstand.<
*
1 Höhe
2 Längsrichtung
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