Anhängerbetrieb; Fahren Mit Anhänger; Deichselstützlast - BMW Z3 Betriebsanleitung

Anhängerbetrieb
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Fahren mit Anhänger
Das Fahren mit Anhänger stellt höhere
Anforderungen sowohl an das Zugfahr-
zeug als auch an Sie.
Ein Anhänger beeinträchtigt die Wen-
digkeit, die Steigfähigkeit, das Be-
schleunigungs- und Bremsvermögen
und verändert das Fahr- und Kurven-
verhalten.
Die zulässige Anhängelast und zuläs-
sige Deichselstützlast finden Sie unter
den „Technischen Daten", Seite 169.
Die zulässige Anhängelast ist auch im
Fahrzeugschein eingetragen. Auskunft
über Möglichkeiten zum Erhöhen der
Anhängelast gibt jeder BMW Service.
*
Anhängerkupplung
Die Fahrwerksabstimmung Ihres BMW
stellt eine optimale Lösung im Hinblick
auf Fahrsicherheit, Komfort und Sport-
lichkeit dar. Diese Fahrwerksabstim-
mung ist bei serienmäßig zulässiger
Anhängelast für den Anhängerbetrieb
geeignet, sofern nicht wesentlich öfter
als z.B. im Urlaub mit Anhänger gefah-
ren wird und die Fahrweise den er-
schwerten Einsatzbedingungen ange-
paßt wird.
Anhängerkupplungen erhalten Sie bei
Ihrem BMW Service, der diese auch
fachgerecht montiert.
Durch die Montage der Anhänger-
kupplung ist die Wirkung des re-
generierbaren Stoßfängersystems hin-
ten eingeschränkt.<
Die Verwendung von Stabilisierungs-
vorrichtungen ist vor allem bei schwe-
ren Anhängern empfehlenswert.
Auskunft hierüber erteilt jeder BMW
Service.
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Deichselstützlast
Sie ist das Gewicht, mit dem die Deich-
sel des Anhängers auf dem Kugelkopf
der Anhängerkupplung lastet (kann z.B.
mit einer Personenwaage ermittelt
werden).
In Deutschland: Vorgeschriebene mini-
male Deichselstützlast: 25 kg.
Die zulässige Deichselstützlast darf
nicht überschritten, sollte aber mög-
lichst immer ausgenutzt werden.
Die Deichselstützlast wirkt auf das
Fahrzeug. Das zulässige Gesamtge-
wicht und die zulässige Hinterachslast
des Zugfahrzeugs dürfen im Anhänger-
betrieb dadurch nicht überschritten
werden. Die Zuladung wird durch das
Gewicht der Anhängerkupplung, bzw.
bei Anhängerbetrieb auch durch die
Deichselstützlast, teilweise reduziert.
Das zulässige Zug-Gesamtgewicht darf
nicht überschritten werden.
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