BMW Z3 Betriebsanleitung Seite 55

Automatic-Getriebe
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Bevor Sie das Fahrzeug bei lau-
fendem Motor verlassen, den
Wählhebel in Position P oder N bringen
und die Handbremse anziehen, sonst
könnte sich das Fahrzeug in Bewegung
setzen.
Fahrzeug nie mit laufendem Motor un-
beaufsichtigt stehen lassen, da es so
eine große potentielle Gefahr darstellt.
Beim versehentlichen Schalten aus hö-
heren Drehzahlen in die Position N so-
fort vom Gas gehen. Leerlaufdrehzahl
des Motors abwarten und dann erst die
gewünschte Position einlegen, sonst
könnte das Getriebe Schaden
nehmen. <
P Parken
Nur bei stehendem Fahrzeug einlegen.
Die Antriebsräder werden blockiert.
R Rückwärtsgang
Nur bei stehendem Fahrzeug einlegen.
N Neutral (Leerlauf)
Nur bei längeren Fahrtunterbrechun-
gen einlegen. Während der Fahrt nur
einlegen, wenn das Fahrzeug schleu-
dern sollte.
*
D Drive (Automatic-Fahrstellung)
Position für den normalen Fahrbetrieb.
Alle Vorwärtsgänge werden geschaltet.
3 Direktgang
Position einlegen, wenn Sie in Position
D einen häufigen Wechsel zwischen
dem 4. und 3. Gang spüren.
Der 4. Gang wird nicht geschaltet.
2 und 1 Berg- und Bremsgang
Einlegen, wenn Sie die Gangwahl be-
grenzen wollen, z.B. an starken Stei-
gungen oder Gefällstrecken im Gebirge.
Das Getriebe schaltet dann automa-
tisch, aber nur bis zur gewünschten
Gangbegrenzung.
Das Getriebe schaltet jeweils erst bei
entsprechend niedrigen Geschwindig-
keiten zurück.
„Kick-Down"
In „Kick-Down" erreichen Sie maximale
Beschleunigung und die Höchst-
geschwindigkeit in Position D.
Treten Sie dazu das Gaspedal über die
Vollgasstellung hinaus nieder. Dabei ist
ein Widerstand zu überwinden.
Schaltprogramme
E Economy-Programm
Für verbrauchsgünstiges Fahren. Es ist
die Ausgangsstellung nach jedem Start-
vorgang.
M Manuell-Programm
Für Fahrbedingungen, bei denen der
gewählte Gang beibehalten werden
soll. Das heißt, daß auch in diesem
Gang angefahren und bei Beschleuni-
gung nicht zurückgeschaltet wird. Bei
diesem Programm fahren Sie in Posi-
tion D nur im 3. Gang.
S Sport-Programm
Für sportliches Fahren. Es wird später
hochgeschaltet, so daß die Leistungs-
reserven des Fahrzeugs voll ausgenutzt
werden.
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