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11. Drücken Sie die Messkammer mit der Anode sorgfältig zentral und parallel zur Werkzeugachse
bis zum Anschlag in das Montagewerkzeug ein.
– Dadurch positionieren Sie die Zündhilfe.
12. Halten Sie die Messkammer mit dem Flansch nach unten und blasen Sie Partikel in der Mess-
kammer mit trockenem Stickstoff aus.
13. Schieben Sie den Poleinsatz bis zum mechanischen Anschlag in die Messkammer ein.
14. Setzen Sie den Sicherungsring korrekt an den Poleinsatz ein.
15. Kontrollieren Sie visuell, ob der Anodenstift zentrisch zur mittleren Bohrung des Poleinsatzes ist.
– max. zulässige Exzentrizität = 0,5 mm
16. Führen Sie nach Möglichkeit einen Lecktest durch.
– Leckrate < 10
-9
hPa l/s
– Bei Bedarf können Sie die Verschraubung nochmals leicht nachziehen.
17. Setzen Sie die Magneteinheit auf.
– Aufgrund der magnetischen Krafteinwirkung und der Tendenz, leicht zu verkanten, ist das
Aufsetzen der Magneteinheit erschwert.
18. Befestigen Sie die Sechskantschraube an der Magneteinheit.
19. Setzen Sie die Elektronikeinheit vorsichtig auf.
– Das Steckteil des Pirani-Elements muss in die entsprechende Öffnung der Elektronikeinheit
greifen.
20. Schieben Sie die Elektronikeinheit bis zum Anschlag.
21. Befestigen Sie den Gewindestift seitlich an der Elektronikeinheit.
22. Gleichen Sie den Transmitter ab.
Wartung
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