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Funktionen
Sicherheits- und
Blockadefunktionen
8
DriveControl DC-EC100
Produktinformation
Produktbeschreibung
Die DC-EC100 muss in Verbindung mit einer RollerDrive EC100 eingesetzt
werden.
•
Diagnose: LEDs zeigen Informationen zur Motor- und Sensordiagnose sowie
zum Status der Spannungsversorgung, der Sicherungen und der Temperatur
an.
•
NPN oder PNP: Alle Ein- und Ausgänge lassen sich auf NPN oder PNP
umschalten. Der "Kein-Fehler-Ausgang" ist immer auf PNP geschaltet
(ausfallsicher).
•
Haltefunktion im Stillstand: Wenn die DriveControl kein Fahrsignal erhält,
wird sie stabil gehalten.
•
Regeneratives Bremsen: Der Motor wirkt als Generator und speist Energie
in die Spannungsversorgung zurück.
Es gibt verschiedene Funktionen gegen Überhitzung und Blockade:
•
Begrenzung der Motortemperatur: Ab einer Temperatur von 80 °C (176 °F)
begrenzt die DriveControl den Anlaufstrom auf den Wert des Dauerstroms.
Dies wird durch die permanent leuchtende, gelbe LED angezeigt. Wenn die
RollerDrive abkühlt, erlischt die gelbe LED. Dann ist der maximale
Anlaufstrom wieder verfügbar. Der Motor kann unbegrenzt mit diesem
begrenzten Strom laufen, ohne dass die DriveControl oder die RollerDrive
beschädigt werden.
•
Abschaltung bei überhöhter Motortemperatur: Ab einer Motortemperatur
von 100 °C (212 °F) schaltet die DC-EC100 den Motor ab und der Motor
startet das regenerative Bremsen. Dies wird durch die rote LED angezeigt.
Wenn die RollerDrive abgekühlt ist, erlischt die rote LED und die RollerDrive
wird wieder in Betrieb genommen.
•
Strombegrenzung bei Motorblockade: Wenn der Motor blockiert ist, wird
der Strom auf 1,4 A begrenzt, bis die Blockade behoben wird.
•
Begrenzung der DriveControl-Temperatur: Ab einer Kartentemperatur von
70 °C (158 °F) begrenzt die DriveControl den Anlaufstrom auf den Wert des
Dauerstroms. Dies wird durch die permanent leuchtende, gelbe LED
angezeigt. Wenn die DriveControl abkühlt, erlischt die gelbe LED. Dann ist
der maximale Anlaufstrom wieder verfügbar. Die DriveControl kann
unbegrenzt mit diesem begrenzten Strom laufen, ohne dass die DriveControl
oder die RollerDrive beschädigt werden.
•
Abschaltung bei überhöhter DriveControl-Temperatur: Ab einer
DriveControl-Temperatur von 90 °C (194 °F) schaltet die DriveControl die
RollerDrive ab und der Motor startet das regenerative Bremsen. Dies wird
durch die rote LED angezeigt. Wenn die DriveControl abgekühlt ist, erlischt
die rote LED und RollerDrive und DriveControl werden wieder in Betrieb
genommen.
Anwendung auf schiefen Ebenen
Aufgrund des fortschrittliches Bremssystems können DC-EC100 und RollerDrive
EC100 für Anwendungen mit einem Neigungswinkel von bis zu 15° (auf- und
abwärts) eingesetzt werden.
Version 1.2 (02/2009) de
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