Caracteristiques Techniques - Scheppach SG2000 Originalbetriebsanleitung

des conduites devenues poreuses, des brides de
maintien lâches ou manquantes et des détériora-
tions du réservoir ou du bouchon de carburant.
Tous ces défaut sf=doivent être éliminés avant
toute nouvelle utilisation.
5. Avant de régler ou de vérifier l'appareil et le mo-
teur, la bougie d'allumagen ou le câble d'allumage
doivent être retirés, afin d'éviter un démarrage in-
tempestif.
m ATTENTION!
Un entretien incorrect, le fait de ne pas tenir compte
d'un dysfonctionnement ou de ne pas y remédier
peuvent être à l'origine de dangers potentiels lors de
l'utilisation de l'appareil. N'utilisez l'appareil que lors-
qu'il a été entretenu régulièrement et correctement.
C'est la seule façon d'être certain que votre appareil
est sûr, rentable et attention sans défaut.
Ne nettoyez pas, ne faites pas l'entretien de l'ap-
pareil ne le réglez pas et ne le réparez pas pen-
dant qu'il est en fonction. Les éléments en mou-
vement peuvent provoquer de graves blessures.
N'utilisez pas d'essence ou d'autres produits inflam-
mables pour nettoyer les éléments de la machine.
m ATTENTION ! Les vapeurs de carburant et les sol-
vants peuvent exploser.
A la fin des travaux d'entretien et de réparation remet-
tez toutes les protections et équipement de sécurité
en place sur l'appareil.
Veillez à ce que l'appareil soit en parfait état de fonc-
tionnement, surveillez particulièrement l'étanchéité
du système d'alimentation en carburant.
Veillez à ce que les ailettes de refroidissement du mo-
teur soient constamment nettes de toutes impuretés.
Risques résiduels et mesures de protection
Non-respect des principes ergonomiques de base
La mauvaise ou la non-utilisation d'équipement de
protection individuelle peuvent être à l'origine de
graves traumatismes.
- Portez les équipements prescrits.
Comportement, mauvaise manipulation
- Soyez toujours concentré sur ce que vous faites.
m Les risques résiduels ne peuvent pas être tous
prévenus.
Risques électriques résiduels
Contact électrique direct
Une décharge électriaue peut se produire si vous tou-
chez le connecteur de bougie pendant que le moteur
est en marche.
- Ne touchez jamais le connecteur de bougie ou la
bougie pendant que le moteur tourne.
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Dangers résiduels thermiques
Brûlures, gelures
Le contact avec le pot d'échappement peut provoquer
des brûlures.
- Laissez les appareils refroidir après leur utilisa-
tion.
Dangers liés au bruit
Lésions de l'audition
Un séjour prolongé à proximité immédiate du généra-
teur en marche peut endommager l'audition.
- Portez toujours une protection auditive.
Danger relatif aux matériaux et autres matières
Contact, respiration
La respiration des gaz de combustion peut être mor-
telle !
- N'utilisez jamais l'appareil dans des pièces fer-
mées.
Feu ou explosion
m Le carburant est inflammable.
- Ne fumez et n'exposez pas l'appareil à un feu
ouvert pendant le travail.
Conduite en cas d'urgence
Effectuez les premiers gestes de secours et appelez
rapidement les premiers secours.
Si vous appelez les secours, fournissez les ren-
seignements suivants:
1. Lieu de l'accident
2. Type d'accident
3. Nombre de blessés
4. Type de blessure
5. Nommez-vous !
6. Caractéristiques techniques
Groupe électrogène
Type de protection
Puissance continue P
(S1) (230 V) W
Puissance maximale P
(S2 2 min) (230 V) W
Tension assignée U
Courant nominal I
Fréquence F
nenn
Type de construction du
moteur d'entraînement
Capacité cm
3
Puissance maxi (Motor) kW
/ CV
Carburant
Contenance du réservoir l
Type d'huile moteur
Quantité d'huile (env.)
32 | FR
Inverter Digital
IP23M
1600
nenn
2000
max
2 x 230 V~
nenn
7 A (230 V)
nenn
50 Hz
4 temps 1 cylindre
refroidi par air
105,6
2,1 / 2,86
essence sans
plomb normale (E5)
3,2
10W30 / 15W40
350 ml