Schubrohre Für Modellstrahlturbinen - Jetcat Rx-Serie Bedienungsanleitung

Betrieb nur in Verbindung mit JetCat Turbinen zulässig.
Nur für Modellflugzeuge verwenden.
Schubrohrdurchmesser passend zur Turbine wählen (siehe Seite 62)!
Am Schubrohreintritt muss der passende JetCat Aluminiumeinlaufrichter montiert
sein.
Das Außenteil der turbinenseitigen Abgasdüse muss mit dem richtigen Abstandsmass „A"
(siehe Tabelle auf der Rückseite) in den Aluminiumtrichter hineinragen!
Warn- und Sicherheitshinweise:
Titanschubrohre haben den Vorteil eines sehr geringen Systemgewichtes, allerdings
kann Titan wenn es mehrfach ausgeglüht und abgekühlt wird, verspröden („verglasen ").
Ein solch überbeanspruchtes Schubrohr kann Risse entwickeln welche dann zum
Ausstritt der heißen Abgase in den Rumpfinnenbereich führen können (Brandgefahr!).
Diese Art der Beschädigung kann z.B. bei Heißstarts der Turbine auftreten, oder wenn das
Triebwerk nicht achsparallel und zentrisch zum Schubrohr eingebaut ist (Abgasstrahl
bläst schräg auf Schubrohrinnenwand).
Wichtig:
Vor jedem Flug kontrollieren ob das Schubrohr irgendwelche Schäden aufweist.
Im Heißbereich des Schubrohres ein zweites Außenrohr zur Wärmeabschottung des
Rumpfes und der Einbauten verwenden.
Servokabel/Servos, elektronische Komponenten, Kraftstoffleitungen etc. mit mind.
4cm Sicherheitsabstand zum Schubrohr/Außenrohr verlegen/einbauen.
Temperaturbelastung des Rumpfes und der Einbauten bei laufender Turbine vor
dem Flug überprüfen.
Schubrohre für Modellstrahlturbinen
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