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Erklärung (Limits Menü)
Turbinendrehzahl auf welche die Turbine während des Ablaufs der „Fail
SafeTimeOut" Zeit eingeregelt wird.
Fail SafeRPM
Bereich = Minimum RPM bis Maximum RPM
Die ECU kann ein Ventil, oder eine Smokepumpe zum Einblasen von
Rauchöl/Diesel in den Abgasstrahl ( Raucherzeugung), direkt ansteuern.
Als Smoker-Ventil kommt ein Ventil vom gleichen Typ des
Kraftstoffabsperrventils (Bestell Nr.:61106-00), oder eine JetCat
Smokerpumpe (Bestell Nr.: 61167-00) zum Einsatz.
AUX-Kanal (=3-Stufenschalter) Programmierungen für die Rauchfunktion
Mögliche Einstellungen:
„ DISABLED"
„ Open if AuxSw=0 "
Aux-ch
Smoker Ctrl
„Open if AuxSw=2"
Wenn diese Funktion aktiviert ist, wird unter folgenden Bedingungen das
Rauchventil im Rhythmus von 0.2 Sec EIN und 0,4 Sec AUS, getaktet/gepulst:
DISABLED:
BATTERY LOW:
Smoker
WarnFunct
FUEL LOW
BATT or FUEL LOW Smokerventil wird gepulst falls einer der beiden
Rauchventil nicht benutzt immer geschlossen.
Rauchventil wird geöffnet wenn:
Die Turbine läuft und der AUX Schalter in die AUS Position (nach
hinten) gebracht wird.
Um diese Option zu nutzen, muss der Parameter „AUX-channel Func"
(siehe weiter oben) auf „ON, TrbCtrl OFF" geschaltet sein. D.h. AUX-
Schalter aktiv, AUX-Schalter wird jedoch nicht zur Turbinensteuerung
benutzt. D.h. AUX-Schalter wird nur für Zusatzfunktionen wie z.B.
AirSpeed Control oder Smoker Ventil benutzt.
Rauchventil wird geöffnet wenn:
Die Turbine läuft und der AUX Schalter in die Auto-Off Position (nach
vorne) gebracht wird.
Um diese Option zu nutzen, muss die „AUX-channel Func" (siehe
weiter oben) auf „ON, TrbCtrl OFF" geschaltet sein. D.h. AUX-Schalter
aktiv, AUX-Schalter wird jedoch nicht zur Turbinensteuerung benutzt.
D.h. AUX-Schalter wird nur für Zusatzfunktionen wie z.B. AirSpeed
Control oder Smoker Ventil benutzt.
keine Funktion, Aus
Smokerventil wird gepulst falls der ECU-Akku
leer/schwach wird.
Smokerventil wird gepulst falls der Restkraftstoff den
vorprogrammierten „LowFuel Limit" Wert
unterschritten hat.
Zustände eintritt.
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