JetCat RX-Serie Bedienungsanleitung Seite 11

Wenn Sie beim späteren Flugbetrieb bemerken sollten, dass der Max-Wert der
Pumpenspannung immer weiter ansteigt, könnte die Ursache dafür in einem
verschmutzen Kraftstoff-Filter zu suchen sein.
Kraftstoffsystem -
Für einen störungsfreien Betrieb wird generell empfohlen, die Schlauchlänge auf der
Saugseite der Pumpe so gering als möglich zu halten (Gefahr von starker
Unterdruckbildung  KavitationsblasenbildungAbsteller). Auf der Druckseite der
Pumpe ist die Schlauchlänge relativ unkritisch.
Die Schläuche lassen sich relativ leicht über die Anschlussnippel der Pumpe
schieben, wenn man den Schlauch am Ende etwas anwärmt (mit Heissluftgebläse).
Verbindungsschema
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