JetCat RX-Serie Bedienungsanleitung Seite 47

Name Erklärung (Limits Menü)
LowFuel Limit Resttankvolumen in ml, ab dem die Kraftstoffwarnfunktion aktiviert werden soll.
Schaltet die Kraftstoffwarnfunktion EIN/AUS
LowFuel
Enabled
Warning
Disabled
Der AUX-Kanal (=3-Stufenschalter) kann für verschiedene Zusatzfunktionen
verwendet werden oder aber auch ganz abgeschaltet werden. Damit kann die
Turbine über nur einen Kanal (=Gasknüppel) gesteuert werden.
Mögliche Einstellungen:
ON, TrbCtrl ON
ON, TrbCtrl OFF
AUX-channel
func
ON; Rpm-Switch
NOT USED
Verzögerungszeit in Sekunden, bevor die Fail Safe-Funktion aktiviert wird.
Während dieser Zeit wir die Turbine auf der zuletzt als korrekt erkannten vom
Fail Safe
Gasknüppel vorgegebenen Drehzahl gehalten ( Hold). Bereich = 0.1 bis 20.0
delay
Sekunden. Ist diese Zeit abgelaufen, beginnt die Fail SafeTimeOut Zeit
abzulaufen (s.u.)
Verzögerungszeit bevor die Turbine wegen Fail Safe ausgeschaltet wird.
Während dieser Zeit wird die Turbine auf die im nächsten Parameter
Fail einstellbare Fail Safe Drehzahl eingeregelt. Sollte nach Ablauf dieser Zeit kein
SafeTimeOut einziges gültiges Servosignal erkannt werden, wird die Turbine von der ECU
abgeschaltet.
Bereich = 0.1 bis 20.0 Sekunden.
Kraftstoffwarnfunktion ein/aktiv
Kraftstoffwarnfunktion aus (Standardeinstellung)
= Standardeinstellung, AUX-Schalter aktiv, und AUX-Schalter wird zur
Turbinensteuerung benutzt (Turbine AUS/BETRIEB/AUTO-OFF).
= AUX-Schalter aktiv, AUX-Schalter wird jedoch nicht zur
Turbinensteuerung benutzt. D.h. AUX-Schalter wird nur für
Zusatzfunktionen wie z.B. AirSpeed Control oder Smoker Ventil
benutzt.
= AUX-Schalter aktiv, AUX-Schalter wird jedoch nicht zur
Turbinensteuerung benutzt. In dieser Einstellung wird der AUX-Schalter
zum Umschalten zwischen 3 möglichen Vollgasdrehzahlen benutzt. Je
nach Schalterstellung (3-Positionen) kann für den Parameter „Maximum
RPM" (siehe 2.ten Parameter in diesem Menü) eine der jeweiligen
AUX-Schalterstellung zugeordnete maximal Turbinendrehzahl
zugeordnet werden.
AUX-Kanal wird nicht benutzt, d.h. das AUX-Kabel muss nicht in den
Empfänger eingesteckt sein  Turbine wird nur über den Gaskanal
gesteuert  Der AUX-Kanal wird beim Einlernen der Fernsteuerung
nicht berücksichtigt/abgefragt.
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