Schubrohre Für Modellstrahlturbinen - Jetcat Rx-Serie Bedienungsanleitung

Schubrohre für Modellstrahlturbinen
Betrieb nur in Verbindung mit JetCat Turbinen zulässig.
Nur für Modellflugzeuge verwenden.
Schubrohrdurchmesser passend zur Turbine wählen (siehe Seite 61)!
Am Schubrohreintritt muss der passende JetCat Aluminiumeinlaufrichter
montiert sein.
Das Außenteil der turbinenseitigen Abgasdüse muss mit dem richtigen
Abstandsmass „A"
(siehe Tabelle auf der Rückseite) in den Aluminiumtrichter hineinragen!
Warn- und Sicherheitshinweise:
Titanschubrohre haben den Vorteil eines sehr geringen Systemgewichtes,
allerdings kann Titan wenn es mehrfach ausgeglüht und abgekühlt wird,
verspröden („verglasen ").
Ein solch überbeanspruchtes Schubrohr kann Risse entwickeln welche dann
zum Ausstritt der heißen Abgase in den Rumpfinnenbereich führen können
(Brandgefahr!). Diese Art der Beschädigung kann z.B. bei Heißstarts der
Turbine auftreten, oder wenn das Triebwerk nicht achsparallel und zentrisch
zum Schubrohr eingebaut ist (Abgasstrahl bläst schräg auf
Schubrohrinnenwand).
Wichtig:
Vor jedem Flug kontrollieren ob das Schubrohr irgendwelche Schäden aufweist.
Im Heißbereich des Schubrohres ein zweites Außenrohr zur
Wärmeabschottung des Rumpfes und der Einbauten verwenden.
Servokabel/Servos, elektronische Komponenten, Kraftstoffleitungen etc. mit
mind. 4cm Sicherheitsabstand zum Schubrohr/Außenrohr verlegen/einbauen.
Temperaturbelastung des Rumpfes und der Einbauten bei laufender Turbine
vor dem Flug überprüfen.
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