Suzuki AN400 Bedienungsanleitung Seite 69

Funktionsweise des ABS
Das ABS steuert den Bremsdruck
elektronisch. Ein Computer über-
wacht die Raddrehzahl. Wenn der
Computer erkennt, dass ein abge-
bremstes Rad plötzlich verlangsamt,
interpretiert er dies als Rutschgefahr
und reduziert den Bremsdruck, um zu
verhindern, dass das betroffene Rad
blockiert. Das ABS arbeitet automa-
tisch. Daher benötigen Sie keine
besondere Bremstechnik. Betätigen
Sie einfach die Vorder- und Hinterrad-
bremse so stark, wie die Fahrsituation
dies erfordert, ohne jegliches Pum-
pen mit einer Bremse. Ein Pulsieren
der Bremshebel während des ABS-
Betriebs ist normal.
Andere als die zugelassenen Reifen
können sich auf die Raddrehzahl aus-
wirken und die Computersteuerung
stören.
Das ABS funktioniert erst ab einer
Fahrgeschwindigkeit von etwa 8 km/h
und nicht bei entladener Batterie.
Anhalten und Parken
1. Drehen Sie den Gasdrehgriff von
sich weg, um das Gas ganz zuzu-
drehen.
2. Betätigen Sie die Vorder- und Hin-
terradbremse
gleichzeitig.
 WARNUNG
Unerfahrene Fahrer neigen dazu,
die Vorderradbremse nicht effektiv
genug einzusetzen. Dies kann zu
einem verlängerten Bremsweg
und zu einer Kollision führen. Wird
nur die Vorderrad- oder nur die
Hinterradbremse betätigt, kann
das Motorrad ins Rutschen gera-
ten und die Kontrolle über das
Fahrzeug kann verloren gehen.
Betätigen Sie beide Bremshebel
gleichmäßig und gleichzeitig.
 WARNUNG
Zu dichtes Auffahren auf ein ande-
res Fahrzeug kann zu einer Kolli-
sion führen. Mit zunehmender
Fahrgeschwindigkeit
sich der Bremsweg progressiv.
Halten Sie zu vorausfahrenden
Fahrzeugen stets einen ausrei-
chenden Sicherheitsabstand ein.
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gleichmäßig und
verlängert