Katalysator - Suzuki AN400 Bedienungsanleitung

• 15-A-ABS-V-Sicherung
das ABS-System.
• 20-A-ABS-M-Sicherung
das ABS-System.
• 15-A-FAN-Sicherung
Kühllüftermotor.
• 15-A-METER-Sicherung
Einspritzventil,
und Tachometer.
• 10-A-HEAD-HI-Sicherung schützt
Fernlicht und Tachometer.
• 10-A-HEAD-LO-Sicherung
schützt das Abblendlicht.
• 10-A-PARK-Sicherung
Blinkleuchten,
leuchte, Schlussleuchte und Posi-
tionsleuchte.
• 15-A-IGNITION-Sicherung
schützt Wegfahrsperre (falls vor-
handen), Kühllüfterrelais, Sauer-
stoffsensor,
Starterrelais,
gnet und Relais der Kraftstoff-
pumpe.
• 15-A-SIGNAL-Sicherung schützt
Signalhorn, Tachometer, Blinker-
leuchten, Bremsleuchte, Bremsre-
lais,
Kennzeichenleuchte und Positi-
onsleuchte.
• 3-A-P-SOURCE-Sicherung
schützt die Bordsteckdose.
schützt
schützt
schützt
schützt
Kraftstoffpumpe
schützt
Kennzeichen-
Zündspulen,
ECU, Elektroma-
Schlussleuchte,

KATALYSATOR

Der Katalysator hat die Aufgabe,
Schadstoffe im Abgas des Motorrads
zu minimieren. Mit Katalysatoren aus-
gestattete Motorräder dürfen nicht mit
verbleitem Benzin betrieben werden,
da Blei die schadstoffreduzierenden
Bestandteile des Katalysatorsystems
deaktiviert.
Unter normalen Gebrauchsbedingun-
gen und bei Betrieb mit bleifreiem
Benzin muss der Katalysator während
der gesamten
Motorrads nicht ausgewechselt wer-
den. Er bedarf auch keiner speziellen
Wartung. Es ist jedoch sehr wichtig,
dass der Motor stets richtig eingestellt
ist. Fehlzündungen
falsch eingestellten Motors können
eine Überhitzung des Katalysators
verursachen. Dies kann zu einem
dauerhaften
Katalysators und anderer Bauteile
des Motorrads führen.
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Lebensdauer
wegen
Wärmeschaden
des
eines
des