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1.
Den Kühlmittelstand im Kühlmittelbehälter bei kaltem Motor prüfen. Kühlmittel sollte bis zur Markierung
COLD FULL vorne am Behälter bzw. bis zur Oberkante der Vorsprünge an der Rückseite des
Behälters stehen. Zum Einfüllen von Kühlmittel den Deckel eine Viertelumdrehung drehen, um den
Druck langsam entweichen zu lassen. Dann den Deckel herunterdrücken und ganz abschrauben.
a -
Kühlmittelbehälterdeckel
b -
Aufkleber mit der Höchststandmarkierung bei kaltem Kühlmittel an der Vorderseite des Behälters
c -
Vorsprünge für den Höchstfüllstand bei kaltem Kühlmittel an der Rückseite des Behälters
Schlauchref
Beschreibung
.-Nr.
Extended Life
Antifreeze/Coolant
122
(Langzeitkühl-/-
frostschutzmittel)
2.
Bei niedrigem Kühlmittelstand das Kühlmittel-Ausgleichssystem auf Undichtigkeiten überprüfen.
3.
Den Deckel auf Schäden untersuchen und bei Bedarf austauschen.
FLÜSSIGKEIT DER POWER-TRIMM-PUMPE PRÜFEN
WICHTIG: Zum Prüfen des Ölstands den Z-Antrieb ganz nach unten/innen trimmen.
1.
Z-Antrieb ganz nach unten/innen trimmen.
2.
Den Flüssigkeitsstand im Trimm-Pumpen-Behälter prüfen. Der Ölstand muss zwischen den Linien
„MIN" und „MAX" am Behälter stehen.
WARTUNG
a
122
c
Verwendungszweck
Zweikreiskühlsystem
48
COLD FILL
b
10140
Teilnummer
92-877770K1
deu
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