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BEDINGUNGEN, DIE SICH AUF DEN BETRIEB AUSWIRKEN
WICHTIG: Alle Motoren von Mercury Racing sind mit einem Drehzahlbegrenzer ausgestattet, der auf einen
oberen Drehzahlwert eingestellt ist. Diese Höchstdrehzahl liegt etwas über der normalen Betriebsdrehzahl
des Motors und dient dazu, Motorschäden durch überhöhte Motordrehzahlen zu vermeiden. Sobald die
Drehzahl wieder in den empfohlenen Betriebsbereich abfällt, wird der normale Motorbetrieb wieder
aufgenommen.
Eine Propeller auswählen, mit dem der Motor bei normaler Beladung des Boots in der oberen Hälfte des
angegebenen Volllastdrehzahlbereichs laufen kann (siehe Technische Daten).
Wenn der empfohlene Bereich beim Volllastbetrieb nicht erreicht wird, muss der Propeller ausgewechselt
werden, um einen Leistungsverlust und mögliche Motorschäden zu vermeiden. Andererseits verursacht der
Betrieb eines Motors über dem empfohlenen Drehzahlbereich außergewöhnlich hohen Verschleiß und
Schäden. „Propellerlinien sind in der Regel so konstruiert, dass die Motordrehzahl der nächsthöheren
Steigung um 300 auf 500 steigt. Dies entspricht rund 200 U/min. pro Zoll (2,5 cm)."
Bei einem Drehzahlverlust aufgrund der folgenden Bedingungen muss eventuell ein Propeller mit niedrigerer
Steigung angebaut werden:
•
Betrieb in wärmerem Wetter und bei höherer Luftfeuchtigkeit.
•
Betrieb in Höhenlagen.
•
Betrieb mit einem beschädigten Propeller oder einem verschmutzten Bootsboden.
•
Betrieb mit höherer Belastung (weitere Passagiere, Ziehen von Wasserskifahrern usw.).
Bedingungen, die die Motorleistung beeinträchtigen
Die folgenden Bedingungen beeinträchtigen die Motorleistung und können nicht durch das
Kraftstoffverteilungssystem oder die Elektronik ausgeglichen werden.
•
Höhenlagen
•
Hohe Temperatur
•
Niedriger Luftdruck
•
Hohe Luftfeuchtigkeit
Die oben aufgeführten Bedingungen reduzieren die Dichte der dem Motor zugeführten Luft, wodurch
wiederum Folgendes reduziert wird:
•
Ladeluftdruck an Motoren mit Verdrängerladern
•
Motorleistung und Drehmoment im gesamten Drehzahlbereich
•
Spitzendrehzahl
•
Verdichtung
BEISPIEL: Ein Motor, der auf 2 438 m (8000 ft) Höhe läuft, verzeichnet einen Leistungsverlust von über 30 %,
während die Leistung eines Motors an einem heißen und schwülen Tag um bis zu 14 % reduziert werden
kann. Diese Verluste gelten sowohl für Saugmotoren als auch für Motoren mit Verdrängerlader.
Ausgleich leistungsmindernder Bedingungen:
•
Anbau eines Propellers mit niedrigerer Steigerung.
•
Änderung der Getriebeübersetzung.
Ein Teil der Leistung kann durch Einbau eines Propellers mit niedrigerer Steigung wieder gewonnen werden,
allerdings bleibt die Motorleistung trotzdem niedriger. In einigen Fällen bringt ggf. eine niedrigere
Getriebeübersetzung den gewünschten Nutzen. Die optimale Motorleistung wird mit einem Propeller erzielt,
der den Betrieb bei Volllast mit normaler Bootslast am oder um den oberen empfohlenen
Höchstdrehzahlbereich ermöglicht.
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