Kraftstofffilter; Kraftstoffvorwärmung; Kraftstoffsystem Und Tiefe Umgebungstemperaturen - perkins 1104D-E44T Betriebs- Und Wartungshandbuch

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Betrieb bei tiefen Umgebungstemperaturen

Kraftstoffsystem und tiefe Umgebungstemperaturen

Beim Kauf des Dieselkraftstoffs müssen diese Fakten
berücksichtigt werden. Die durchschnittliche
Umgebungstemperatur im Einsatzgebiet des Motors
beachten. Motoren, die mit Kraftstoff für ein
bestimmtes Klima betrieben werden, laufen unter
Umständen nicht zufriedenstellend, wenn sie in einer
Gegend mit einem anderen Klima eingesetzt werden.
Es können Probleme infolge von
Temperaturänderungen auftreten.
Bevor eine Fehlersuche wegen schwacher
Motorleistung oder schlechter Funktion während der
Wintermonate durchgeführt wird, sollte der Kraftstoff
auf Paraffinkristalle kontrolliert werden.
Für den Betrieb eines Motors bei Temperaturen unter
0 °C (32 °F) sind unter Umständen Kraftstoffe für
niedrige Temperaturen erhältlich. Diese Kraftstoffe
begrenzen die Paraffinbildung bei tiefen
Temperaturen.
Weitere Informationen zum Betrieb bei tiefen
Umgebungstemperaturen finden sich in diesem
Betriebs- und Wartungshandbuch, "Betrieb bei tiefen
Umgebungstemperaturen" und "Kraftstoffsystem und
tiefe Umgebungstemperaturen".
Kraftstoffsystem und tiefe
Umgebungstemperaturen
Kraftstofftanks
In nur zum Teil gefüllten Kraftstofftanks kann es zur
Bildung von Kondenswasser kommen. Kraftstofftanks
nach dem Betrieb des Motors auffüllen.
Kraftstofftanks müssen mit einer Vorrichtung zum
Ablassen von Wasser und Bodensatz ausgerüstet
sein.
Bei einigen Kraftstofftanks sind die Zufuhrrohre so
angeordnet, dass Wasser und Bodensatz sich
unterhalb des Rohrendes absetzen können.
Bei anderen Kraftstofftanks saugen die
Zufuhrleitungen den Kraftstoff direkt am Boden des
Tanks an. Wenn der Motor mit einem derartigen
System ausgerüstet ist, muss der Kraftstofffilter
unbedingt regelmäßig gewartet werden.
Wasser und Bodensatz wie folgt aus allen
Vorratstanks ablassen: wöchentlich, bei der Wartung
and bei jedem Befüllen des Tanks. Das trägt dazu
bei, dass Wasser und/oder Bodensatz nicht aus dem
Vorratstank in den Kraftstofftank des Motors gepumpt
werden.

Kraftstofffilter

Ein Kraftstoffvorfilter ist zwischen dem Kraftstofftank
und dem Kraftstoffeinlass des Motors montiert.
Kraftstoffsystem nach dem Wechseln des
Kraftstofffilters immer entlüften, um Luftblasen aus
dem Kraftstoffsystem zu entfernen. Weitere Angaben
zum Entlüften des Kraftstoffsystems finden sich in
diesem Betriebs- und Wartungshandbuch im
Abschnitt "Wartung".
Die Lage des Kraftstoffvorfilters ist beim Betrieb bei
kaltem Wetter bedeutsam. Der Kraftstoffvorfilter und
die Zufuhrleitung werden von kaltem Kraftstoff
besonders stark beeinflusst.
Kraftstoffvorwärmung
[German] Anmerkung: Der Erstausrüster kann die
Ausführung mit einer Kraftstoffvorwärmanlage
ausstatten. In diesem Fall darf die
Kraftstofftemperatur an der Kraftstoffförderpumpe
nicht über 73 °C (163 °F) liegen.
Weitere Informationen über die
Kraftstoffvorwärmanlage (falls vorhanden) liefern die
Unterlagen des Erstausrüsters.
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SGBU9066