Vergaser; Prüfen Der Leerlaufdrehzahl; Einstellen Des Leerlaufs; Einstellen Der Vergaser-Leerlauf-Gemischregulierschraube - Kawasaki KVF 360 A Werkstatt-Handbuch

Kraftstoffsystem
Prüfen der Leerlaufdrehzahl
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Den Motor starten und gründlich warmlaufen lassen.
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Bei im Leerlauf laufendem Motor den Lenker von einer Seite zur anderen schwenken.
Wenn sich dabei die Leerlaufdrehzahl verändert, sind die Gaszüge entweder falsch verlegt oder beschädigt.
Eventuelle Fehler müssen vor Fahrtantritt behoben werden.
ACHTUNG
Bei falsch eingestelltem, falsch verlegtem oder beschädigten Gaszug wird das Fahren gefährlich.
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Die Leerlaufdrehzahl mit einem geeigneten Drehzahlmesser kontrollieren.
Die Leerlaufdrehzahl einstellen, wenn sie nicht im vorgeschriebenen Bereich liegt.
Leerlaufdrehzahl
Normalwert:

Einstellen des Leerlaufs

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Den Motor starten und gründlich warmlaufen lassen.
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Die Einstellschraube [A] drehen, bis die Leerlaufdrehzahl im
angegebenen Bereich ist.
Den Gasgriff einige Male öffnen und schließen und kontrollieren, ob
die Leerlaufdrehzahl im vorgeschriebenen Bereich liegt, ggf.
nochmals nachstellen.
Einstellen der Vergaser Leerlauf-Gemischregulierschraube
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Erforderlichenfalls die Leerlauf-Gemischschraube einstellen.
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Die Vergaser-Pilotschraube [A] hineindrehen, bis sie leicht aufsitzt.
Spezialwerkzeug – Einsteller A für Leerlauf-Gemisch-
VORSICHT
Die Leerlauf-Gemischschraube nicht zu fest anziehen, da
das Vergasergehäuse sonst beschädigt wird und ausge-
tauscht werden muss.
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Die Leerlauf-Gemischschraube um die vorgeschriebene Anzahl von
Umdrehungen herausdrehen.
Einstellung der Vergaser-Leerlauf-Gemischregulierschraube
Normalwert:
Prüfen des Kraftstoffstands
ACHTUNG
Benzin ist außerordentlich feuergefährlich und kann unter
bestimmten Bedingungen explosiv sein. Schalten Sie
deshalb die Zündung auf OFF und rauchen Sie nicht.
Achten Sie darauf, dass der Arbeitsbereich gut belüftet ist
und dass keine offenen Flammen oder Funkenquellen in
der Nähe sind; hierzu gehören auch Geräte mit einer
Anzeigelampe.
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Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen.
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Die Benzintankabdeckung entfernen.
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Das Rücklaufsperrventil [A] am Ende des Vergaser-Überlauf-
schlauchs entfernen.
Kawasaki
1300 ± ± ± ± ± 50 min -1
schraube: 57001-1239 [B]
1 ½ Umdrehungen nach außen
3-9

Vergaser

KVF 360