Kawasaki KVF 360 A Werkstatt-Handbuch Seite 202

Achsantrieb
•
Einbauen:
Mittlerer Deckel des Vorderachsantriebsgehäuses [A]
•
Die Deckelschrauben in der gezeigten Reihenfolge festziehen.
Anziehmoment – Mittlere Deckelschrauben (M8) [1, 3] für
Vorderachsantriebsgehäuse: 24 Nm (2,4 kpm)
Mittlere Deckelschrauben (M6) [2, 4] für Vorderachsantriebs-
gehäuse: 8,8 Nm (1,0 kpm)
•
Das Kegelradspiel und das Zahnkontaktmuster einstellen (siehe
Einstellen der Vorderachs-Antriebskegelräder).
•
Sicherungslack auf das Gewinde der Deckelschrauben auftragen
und die Schrauben in der angegebenen Reihenfolge [1 – 4] mit dem
vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.
•
Sicherungslack auf die Ritzellagerhalterung [A] auftragen und diese
so fest ziehen, dass die tiefe Aussparung [B] nach vorne zeigt.
Spezialwerkzeug – Steckschlüssel, 41er Sechskant:
Anziehmoment – Ritzellagerhalterung: 137 Nm (14 kpm)
•
Einbauen:
Zentrierstifte [A]
Neue Dichtung [B]
Stahlkugeln [C]
•
Einbauen:
Nockenhebel [A]
Nadellager [B]
•
Motoröl auf die Nadellager auftragen.
•
Den Verschleiß der Scheibeneinheit wie folgt kontrollieren:
Die Dicke der inneren Scheibe [A] messen.
Kawasaki
57001-1484
Vorderes Achsantriebsgehäuse
11-30
KVF 360