Wandlersystem
Zusammenbau
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Das Rampengewicht [A] gemäß Abbildung einbauen.
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Festziehen:
Anziehmoment – Muttern [B] für Rampengewicht:
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Kontrollieren, ob die Rampengewichte einwandfrei schwingen.
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Die feststehende Scheibe [A] mit dem
Antriebsscheibenhaltewerkzeug [B] in einen Schraubstock spannen.
Spezialwerkzeug – Antriebsscheibenhaltewerkzeug:
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Das Gewinde der feststehenden Scheibe und des Nabensterns
reinigen.
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Einbauen:
Bewegliche Scheibe
Nabenstern [A] und Verschleißführungen [B]
Den Pfeil [C] am Nabenstern auf den Pfeil [D] an der beweglichen
Scheibe ausrichten
Die Führungen so einsetzen, dass die Gummiseite (kleiner
Durchmesser) nach innen zeigt.
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Den Antriebsscheibenschlüssel [A] an den Nabenstern [B] ansetzen
und die Schraube [C] festziehen.
Spezialwerkzeug – Antriebsscheibenschlüssel: 57001-1474
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Für das Festziehen den Schlüssel im Gegenuhrzeigersinn drehen.
Anziehmoment – Nabenstern: 275 Nm (28 kpm)
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Das Distanzstück einbauen.
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Die Feder [A] in die Nut des Nabensterns einsetzen.
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Die Pfeile [B] am Antriebsscheibendeckel und am Nabenstern
aufeinander ausrichten.
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Einbauen:
Zentrierstifte [C]
Antriebsscheibendeckel
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Festziehen:
Anziehmoment – Schrauben für Antriebsscheibendeckel:
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Die Flächen der Scheiben mit einer ölfreien Reinigungsflüssigkeit
reinigen.
Kawasaki
6,9 Nm (0,7 kpm)
57001-1473
13 Nm (1,3 kpm)
Antriebsriemenscheibe
5-13
KVF 360