Kawasaki KVF 360 A Werkstatt-Handbuch Seite 305

Elektrik
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Das Schwungscheiben-Abziehwerkzeug [A] auf den
Lichtmaschinenrotor schrauben.
Spezialwerkzeug – Schwungscheiben-Abziehwerkzeug:
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Das Schwungscheiben-Abziehwekzeug festhalten und das
Rotorabziehwerkzeug drehen, bis der Lichtmaschinenrotor vom
Ende der Kurbelwelle abgeht.
VORSICHT
Wenn es schwierig ist, den Rotor zu entfernen, das Abzieh-
werkzeug drehen und mit einem Hammer auf das Ende
des Abziehwerkzeugs schlagen. Dabei nicht auf den
eigentlichen Rotor schlagen, denn dabei können die
Magnete ihren Magnetismus verlieren.
Einbau des Lichtmaschinenrotors
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Eine dünne Schicht MoS
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Das Anlasserkupplungszahnrad [B] einbauen.
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Die Innenseite des Rotors [A] und das Ende der Kurbelwelle reinigen.
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Den Rotor so auf die Kurbelwelle montieren, dass der Sicherungskeil
[B] in der Nut [C] der Rotornabe sitzt.
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Das Anlasserkupplungsrad [B] drehen und den Lichtmaschinenrotor
[A] einbauen.
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Den Drehmomentbegrenzer [C] einbauen.
Ausbau des Lichtmaschinenstators
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Entfernen:
Lichtmaschinendeckel (siehe Ausbau des
Lichtmaschinendeckels)
Impulsgeber [A] (siehe Ausbau der Impulsgeber
Schrauben [B] und Lichtmaschinenstator [C]
Kawasaki
57001-1405
Fett auf die Kurbelwelle [A] auftragen.
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Ladesystem
KVF 360