B&F FK 9 Mk VI Flughandbuch Seite 47

Flughandbuch FK 9 MK VI
Version 1
Bedienung Zusatztank:
Die Bedienung erfolgt über ein zusätzliches
Schaltpanel, welches in der Mittelkonsole ein-
gebaut wird.
Dieses ist elektrisch abgesichert und besitzt
einen Zweiweg-Kippschalter mit Sicherungs-
lock gegen unbeabsichtigtes Betätigen.
Zum Be- oder Enttanken des jeweiligen Tanks
ist der Absperrhahn (19) zu öffnen. Dann wird
der Pumpenschalter nach oben (Befüllen) oder
unten (Entleeren) betätigt.
Das Befüllen erfolgt am Boden. Dabei ist
sicherzustellen, dass sich ausreichend Kraft-
stoff (>20 ltr) im Haupttank befindet.
Sobald der Zusatztank befüllt ist, öffnet sich dessen Überdruckventil, der
überfließende Kraftstoff läuft dabei erkennbar in das Entlüftungssystem des
Haupttanks zurück (23 ist an 8/9 angeschlossen). Jetzt wird die Förderpumpe
abgestellt und der Absperrhahn geschlossen.
Im Flug erfolgt die Entnahme in umgekehrter Richtung. Nachdem mindestens 20
ltr aus dem Haupttank entnommen wurden, wird der Absperrhahn geöffnet und
der Zusatztank mit Hilfe der Pumpe leergepumpt.
Flugzeug- und Systembeschreibung
B&F Technik Vertriebs GmbH
Seite 7-11