Verschaltung Des Motors; Klemmleiste X1B Motoranschluss; Verdrahtung Des Motors; Abbildung 13: Klemmleiste X1B Motoranschluss - KEB Combivert G6 Gebrauchsanleitung

ANSCHLUSS DES LEISTUNGSTEILS

4.2.5.6 Verschaltung des Motors

ACHTUNG
ACHTUNG

4.2.5.7 Klemmleiste X1B Motoranschluss

X1B

Abbildung 13: Klemmleiste X1B Motoranschluss

4.2.5.8 Verdrahtung des Motors

Legende
1 KEB COMBIVERT
2 Motorkabel, Schirm beidseitig und großflächig auf Funktionserde auflegen
3 Drehstrommotor
4 Temperaturüberwachung (optional) =>
5 Anschluss über Schirmblech (falls nicht vorhanden, auf der Montageplatte auflegen)

Abbildung 14: Verdrahtung des Motors

40
Fehlerhaftes Verhalten des Motors !
Generell sind immer die Anschlusshinweise des Motorenherstellers gültig !
Motor vor Spannungsspitzen schützen !
Antriebsstromrichter schalten am Ausgang mit einem du/dt ≤ 5kV/µs.
Insbesondere bei langen Motorleitungen (>15 m) können dadurch
Spannungsspitzen am Motor auftreten, die dessen Isolationssystem
gefährden.
Zum Schutz des Motors kann eine Motordrossel, ein du/dt-Filter oder
ein Sinusfilter eingesetzt werden.
Name Funktion
U, V, W Motoranschluss
T1 T2
L1
L2
L3
Querschnitt
AWG mm²
ohne mit
Aderendhülse Aderendhülse
24...14 0,25...2,5
mehrdrähtig
U
U
V V
W W
➄
„4.2.7 Anschluss einer Temperaturerfassung"
Anzugsdrehmoment
0,5...0,6 Nm
5...6 lb-inch
➃