Betrieb Mit Laufendem Motor; Motor Anlassen Während Dem Flug - DG Flugzeugbau LS8-e Flughandbuch

4.5.14 Betrieb mit laufendem Motor

Das FES System ist geeignet für langen kontinuierlichen Reiseflug bei
geringer Leistung oder Steigflug bei hoher Leistung.
Anmerkung: Die unten aufgeführten Leistungswerte gelten nur für Flug ohne
Wasserballast. Es wird empfohlen, den Wasserballast vor der
Motornutzung abzulassen. Soll der Motor trotzdem mit Wasserballast
benutzt werden, so sind die Fluggeschwindigkeiten entsprechend höher
zu wählen.
Wichtiger Hinweis: Die Propellerblätter müssen immer gereinigt werden, da
verschmutzte Vorderkanten der Propellerblätter den
Propellerwirkungsgrad und damit die Steigrate verringern.
Wichtiger Hinweis: Während dem Motorbetrieb muss die Lüftung vollständig
geöffnet sein
Wichtiger Hinweis: Wenn die Lüftung nicht geöffnet ist, erscheint eine
Warnung auf dem Display der FCU: "Check Ventilation". Diese
Warnung erscheint außerdem, wenn der auf der FCU angezeigte
Temperaturanstiegsgradient ungewöhnlich hoch ist!
Warnung: Eigenstart mit der LS8-e ist nicht zulässig.
Warnung: Rollen am Boden (taxiing) sit mit der LS8-e wegen der zu geringen
Bodenfreiheit des Propellers nicht zulässig.
4.5.14.1 Motor anlassen während dem Flug:
1. Sicherstellen, dass alle angezeigten Daten der FCU im Normalbereich sind
(Die FCU muss während des gesamten Fluges eingeschaltet sein).
2. Schalter „FES power" einschalten.
3. Sicherstellen, dass die grüne LED leuchtet (LED links unten), Spannung
überprüfen
Leuchtet die grüne LED nicht oder blinkt die rote LED, startet der Motor
nicht. Genaue Informationen sind im Abschnitt 7.3.1 und im FES FCU
instrument manual zu finden.
4. Zum Motorstart den Leistungsdrehregler vorsichtig im Uhrzeigersinn
drehen.
Ausgabe: März 2021
Flughandbuch LS8-e
Normale Betriebsverfahren
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