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14.4.7 Kraftstoffsystem entlüften
Achtung!
Unter Druck austretender Kraftstoff kann die
Haut durchdringen und so schwerwiegende
Verletzungen verursachen. Deshalb immer den
Druck ablassen, bevor Kraftstoffleitungen
abgetrennt werden. Erst den Druck
wiederherstellen, wenn alle Leitungen
festgezogen sind.
Überschüssiger Kraftstoff ist in einem
geeigneten Gefäß aufzufangen und entsprechend
Hinweis
der örtlichen Vorschriften ordnungsgemäß zu
entsorgen.
Der Kraftstoffhahn am Kraftstofftank muss
Hinweis
geöffnet sein.
Vor der Inbetriebnahme und nach einem Austausch des
Kraftstofffilters oder von Kraftstoffleitungen muss das
Kraftstoffsystem entlüftet werden. Dazu reicht es in der Regel
aus, die Kraftstoffförderpumpe zu betätigen,siehe Abschnitt
11.2 Einschalten des Sprinklerpumpensystems, Schritt 4.
Sollte dies nicht ausreichen ist wie folgt vorzugehen:
1. Den Entlüftungsstutzen (Abb. 43, Pos. A) an der
Filterhalterung lösen und mit der Hand oder einem
Schraubendreher um zwei Umdrehungen drehen.
2. Den Hebel an der Kraftstoffförderpumpe (Abb. 43, Pos. B)
betätigen, bis der Dieselkraftstoff ohne Luftblasen am
Entlüftungsstutzen austritt. Den Kraftstoff in einem geeigneten
Behälter auffangen und ordnungsgemäß entsorgen.
3. Den Entlüftungsstutzen sorgfältig festziehen. Dabei den Hebel
an der Kraftstoffförderpumpe weiter betätigen bis kein
Widerstand mehr beim Pumpen zu spüren ist.
4. Den Motor manuell starten, siehe Abschnitt 12.2 Handbetrieb,
und das Kraftstoffsytem danach auf Leckagen prüfen.
Nach der Überprüfung den Motor wieder abschalten.
Abb. 43 Entlüften des Kraftstoffsystems am Kraftstofffilter
42
Sollte der Motor nicht anspringen, ist das Kraftstoffsystem ggf.
auch an der Dieseleinspritzpumpe zu entlüften. Dazu ist wie folgt
vorzugehen:
1. Das Verbindungsstück (Abb. 44) an der
Kraftstoffrücklaufleitung etwas lösen.
2. Den Hebel an der Kraftstoffförderpumpe betätigen, bis der
Dieselkraftstoff ohne Luftblasen am Verbindungsstück austritt.
Den Kraftstoff in einem geeigneten Behälter auffangen und
ordnungsgemäß entsorgen.
3. Das Verbindungsstück wieder mit 16 Nm festziehen.
4. Den Motor manuell starten, siehe Abschnitt 12.2 Handbetrieb,
und das Kraftstoffsytem danach auf Leckagen prüfen.
Nach der Überprüfung den Motor wieder abschalten.
Abb. 44 Entlüften des Kraftstoffsystems an der
Dieseleinspritzpumpe
14.4.8 Abgassystem prüfen
Achtung!
Lebensgefahr!
Ein schadhaftes Abgassystem kann zum
Ersticken führen.
Das gesamte Abgassystem ist bei laufendem Motor auf
Undichtigkeiten zu überprüfen. Lose Rohrverbindungen sind
festzuziehen und schadhafte Rohrleitungen unverzüglich
auszuwechseln.
14.4.9 Luftfilter prüfen
Der Luftfilter ist auf anhaftende Verschmutzungen zu
untersuchen. Verschmutzte Luftfilter sind auszutauschen.
Zum Ausbauen des Luftfilters Schelle (A) lösen und Filterelement
(B) abziehen, siehe Abb. 45. Die Montage erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.
Abb. 45 Luftfilter
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