Can-Bus-Schnittstelle; Bild; Klemmpunktbelegung Der Can-Master-Schnittstelle; Anschluss Eines Can-Teilnehmers, Abschlusswiderstand Im Lade-Controller Beschaltet - Phoenix Contact EV-PLCC-AC1-DC1 Installation Und Betrieb

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3.8.4

CAN-Bus-Schnittstelle

Zur Ansteuerung von CAN-Bus-Devices steht eine CAN-Master-Schnittstelle zur Verfü-
gung.
ANT SIM SD CARD
Error
UL RS232-1
Plug
UM RS232-2
Charge
US RS485-1
PLC
FR RS485-2
FF CAN
Error
GSM St. Plug
E GSM TR. Charge
COM
RS232 RS485 RS485
X2.2 X3 X4
X5
1.1 1.2 1.3 1.4 1.5

Bild 3-13

Klemmpunktbelegung der CAN-Master-Schnittstelle

Tabelle 3-7 Klemmpunktbelegung der CAN-Master-Schnittstelle
Klemmpunkt Belegung
1.1 R-
1.2 CAN-L
1.3 CAN-GND
1.4 CAN-H
1.5 R+
Die CAN-Master-Schnittstelle besitzt folgende Eigenschaften:
– Transparent-Mode
– Übertragungsgeschwindigkeit: 500 kBit/s (Default). Zusätzlich 125 kBit/s, 250 kBit/s
und 1000 kBit/s einstellbar
– Interner Abschlusswiderstand über Brücken zuschaltbar
RS232 RS485
X2.2 X3
X 2.2 X 3 X 4
Bild 3-14 Anschluss eines CAN-Teilnehmers, Abschlusswiderstand im
Lade-Controller beschaltet
Digital IN X10 Digital OUT X11
X5 X7
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Beschreibung
Abschlusswiderstand, brückbar zu Klemmpunkt 1.2
Nicht invertiertes CAN-Signal
Masse
Invertiertes CAN-Signal
Abschlusswiderstand, brückbar zu Klemmpunkt 1.4
CAN
X5
X4
X 5
Beschreibung des EV-PLCC-AC1-DC1
PHOENIX CONTACT
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