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Reparaturen; Pumpe Zum Hersteller Senden; Entsorgung; Hinweise Zum Explosionsschutz - lutz PP 41-R-GLRD Originalbetriebsanleitung

Pumpwerke für fass- und behälterpumpen
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Inhaltsverzeichnis

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de

8. Reparaturen

► Reparaturen nur vom Hersteller oder
autorisierten Vertragswerkstätten ausführen
lassen.
► Nur Original-Ersatzteile von Lutz Pumpen
verwenden. Bei anderen Ersatzteilen ist die
Haftung von Lutz Pumpen ausgeschlossen.

8.1 Pumpe zum Hersteller senden

3 Pumpe drucklos
3 Pumpe vollständig entleert
3 Elektrische Anschlüsse getrennt und Motor
gegen Wiedereinschalten gesichert
3 Pumpe abgekühlt
► Pumpe nur mit wahrheitsgetreu
und vollständig ausgefüllter
Unbedenklichkeitsbescheinigung an den
Hersteller schicken.

9. Entsorgung

Kunststoffteile können durch giftige oder
radioaktive Fördermedien so kontaminiert
werden, dass eine Reinigung nicht ausreichend
ist.
!
WARNUNG
Vergiftungsgefahr und Umweltschäden durch
Fördermedium oder Öl!
► Bei Arbeiten an der Pumpe immer
Schutzausrüstung verwenden.
► Vor Entsorgung der Pumpe:
- Auslaufendes Fördermedium und Öl
auffangen und getrennt gemäß örtlich
geltenden Vorschriften entsorgen.
- Rückstände vom Fördermedium in Pumpe
neutralisieren.
► Kunststoffteile demontieren und gemäß örtlich
geltenden Vorschriften entsorgen.
► Pumpe gemäß örtlich geltenden Vorschriften
entsorgen.

10. Hinweise zum Explosionsschutz

!
GEFAHR
Explosionsgefahr bei Verwendung im
explosionsgefährdeten Bereich!
► Nur explosionsgeschütztes Pumpwerk
verwenden.
► Nur explosionsgeschützten Motor verwenden.

10.1 ATEX-Kennzeichnung

II 1/2 G Ex h IIB T4 Ga/Gb

10.2 Allgemeines

Folgende Pumpwerke dienen der Förderung
entzündbarer Flüssigkeiten aus ortsbeweglichen
Gefäßen, die entsprechend der angebrachten
ATEX-Kennzeichnung zu den Explosionsgruppen
II A und II B und den Temperaturklassen T1 bis T4
gehören:
• Niro 41-R-GLRD
• Niro 41-L-GLRD
• Niro 41-R DL
• Niro 41-L DL
• RE Niro 41-L-GLRD
• MP Niro 41-R-GLRD
• MP Niro 41-L-GLRD
• HC 42-R DL
• HC 42-L DL
Die Pumpwerke entsprechen folgenden
Kategorien:
• Kategorie 1:
- außenliegender Teil zwischen Saugöffnung
und Druckstutzen
• Kategorie 2:
- außenliegender Teil zwischen Druckstutzen
und Verbindungsteil für einen Antriebsmotor
- innenliegender Teil bei GLRD-Ausführungen
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