Puhastamine; Hooldus - Parkside PBK 4 A2 Originalbetriebsanleitung

Puhastamine

Mootoriploki puhastamine
JUHIS
■ Seade tuleks iga kord pärast kasutamist põhjalikult puhastada.
■ Lülitage seade enne puhastustöid alati välja ja tõmmake küünlapiip
ära.
■ Puhastage seadet regulaarselt niiske lapi ja vähese pesuainega.
Jälgige, et vesi ei saaks tungida seadme sisemusse.
Kõrglõikuri puhastamine
■ Kõrglõikurit tuleb regulaarsete ajavahemike järel saepurust puhastada.
♦ Eemaldage ketiratta kate .
♦ Eemaldage saekett saelatilt
♦ Hoidke saekett terav ja kontrollige selle pingsust, jälgige õlitaset
ja õli pealevoolu.
Hekilõikuri puhastamine
♦ Kontrollige hekilõikuri teralatil
vajadusel üle.
♦ Eemaldage kinnijäänud haljaslõikmed.
♦ Hooldage teralatti õlisprei või väikese õlikannuga.
Trimmipea/rohutera otsaku puhastamine
♦ Eemaldage kinnijäänud haljaslõikmed.
♦ Töötamise lihtsustamiseks hoidke 3 hambaga rohutera

Hooldus

Trimmipea/lõikejõhvi asendamine
1.) Trimmipea demonteeritakse lõigus Trimmipea monteerimine/asenda-
mine kirjeldatud viisil. Vajutage märgistusi (vt joonis 4a) ja eemaldage
kaas (vt joonis 4b).
2.) Eemaldage poolitaldrik trimmipea korpusest (vt joonis 4c).
3.) Vajadusel eemaldage veel olemasolev lõikejõhv.
4.) Asetage uus lõikejõhv keskel kokku ja kinnitage nii tekkinud aas pooli-
taldriku väljalõikesse (vt joonis 4d).
5.) Kerige jõhv pinge all päripäeva peale. Poolitaldrik
lõikejõhvi mõlemad pooled (vt joonised 4e ja 4f).
6.) Võtke nüüd kaas kätte ja asetage poolitaldrik
Jälgige, et poolitaldriku jõhvihoidik ühtib kaanes oleva jõhvi läbiviiguga.
7.) Vabastage nüüd lõikejõhv poolitaldrikust
olevate metallaasade.
8.) Pange mõlemad korpusepooled uuesti kokku, kuni need fikseeruvad
märgatavalt.
9.) Lõigake üleliigne jõhv umbes 13 cm pikkuseks ära. See vähendab
mootori koormust käivitamise ja soojenemise ajal.
10.) Monteerige uuesti trimmipea (vt peatükk „Trimmipea monteerimine/
asendamine").
■ 32 │
EE
ja puhastage juhtlatt .
lahtisi polte ja pingutage need
terav.
eraldab sealjuures
kaane sisse.
ja juhtige jõhv läbi kaanes
Õhufiltri hooldamine
Mustunud õhufiltrid vähendavad liiga väikese õhuvoolu tõttu karburaatorisse
mootori võimsust.
Regulaarne kontrollimine on seetõttu hädavajalik. Õhufiltrit tuleks kontrollida
ja vajadusel puhastada iga 25 töötunni järel.
Väga tolmuse õhu korral tuleb õhufiltrit kontrollida sagedamini.
1.) Eemaldage õhufiltri korpuse kate
2.) Eemaldage õhufilter.
3.) Puhastage õhufilter kloppimise või läbipuhumise (suruõhuga) teel.
4.) Kokkupanemine toimub vastupidises järjekorras.
TÄHELEPANU!
■ Ärge mitte kunagi puhastage õhufiltrit bensiini või põlevate lahustitega.
Süüteküünla hooldamine
1.) Tõmmake küünlapiip ära.
2.) Vabastage süüteküünal tarnekomplekti kuuluva küünlavõtmega
3.) Kokkupanemine toimub vastupidises järjekorras.
Sädevahe = 0,6 mm (kaugus elektroodide vahel, mille vahel tekitatakse
säde). Kontrollige süüteküünlal esmakordselt 10 töötunni järel mustuse
esinemist ja vajadusel puhastage süüteküünalt vasktraatharjaga.
Seejärel hooldage süüteküünalt iga 50 töötunni järel.
Kaitsekatte noa teritamine
Nuga A (vt joonis 2a) võib muutuda aja jooksul nüriks. Kui peaksite selle
avastama, vabastage 2 polti, millega nuga
C
kaitsekatte külge. Kinnitage nuga
luisuga ja jälgige, et lõikeserva nurk säilib.
Karburaatori seadistused
■ Laske karburaatori seadistusi teha ainult kvalifitseeritud spetsialistil,
tootjal või tema klienditeenindusel.
Reduktori määrimine
■ Lisage iga 20 töötunni järel nurkreduktori määrimiseks veidi reduktori-
määret (umbes 10 g).
♦ Reduktorimäärde reduktorikorpusesse surumiseks keerake kruvi välja
(vt lahtipööratav leht).
♦ Pärast reduktori täitmist sulgege määrimisava uuesti kruviga
.
.
A on kinnitatud lõikejõhvi
A kruustangidesse. Teritage nuga
.
PBK 4 A2
A