Abgasmessung; Vor Der Abgasmessung Sind Zu Prüfen; Voraussetzung Für Eine Abgasmessung; Vorbereitung Einer Abgasmessung - Bosch ETT 008.71 Betriebsanleitung

4.

Abgasmessung

4.1 Vor der Abgasmessung sind zu prüfen
– Entnahmesonde (Beschädigung, Verstopfung)
– Filter GF1 (Vorhandensein, Beschädigung)
– Entnahmeschlauch (Beschädigung, Verstopfung)
– Filter GF2, GF3, GF4
– Ausgangsschläuche (PVC 3 Stücke angeschlossen)
4.2 Voraussetzung für eine Abgasmessung
– Der Motor muss warm sein (Öltemperatur > 60 °C)
– Starthilfen (automatisch und manuell) dürfen nicht wirksam
sein.
– Die Auspuffleitung muss dicht sein.
– Der Motor muss die vom Hersteller vorgeschriebene Zündein-
stellung haben. (Schließwinkel, Zündzeitpunkt und Leerlauf-
drehzahl)
4.3

Vorbereitung einer Abgasmessung

Autoabgase sind giftig!
In geschlossenen Räumen muss das Autoabgas mit
einer Absauganlage abgesaugt werden.
Bei Auspuffanlagen mit einem Auspufftopf, jedoch mit
2 Auspuffendrohren, sind beide Rohre in ein Sammelrohr
zu führen.
– Entnahmesonde (9) so weit wie möglich in das Auspuffen-
drohr oder in das aufgesteckte Sammelrohr einschieben.
Die Entnahmesonde mit der Klemmvorrichtung an das Aus-
puffendrohr befestigen.
– Bei Abgasmessungen vor dem Katalysator ist zwischen
Messgerät und Entnahmestelle am Auto die gesamte Länge
des Entnahmeschlauches (8 m) zu verwenden. Tempera-
turgrenze für Vitonschlauch beachten (max. 200 °C).
Das Filter (7) muss ebenfalls verwendet werden.
4.4

Ablauf der Messung

Der Ablauf der Messung wird von dem jeweiligen Testsystem
vorgegeben.
4.5 Nachjustierung mit Prüfgas
Das Messgerät zeichnet sich durch eine besonders gute Lang-
zeitstabilität aus. Dennoch kann durch gesetzliche Regelungen
gefordert werden, dass es in regelmäßigen Zeitabständen nach-
justiert werden muss. Der Kundendienst stellt die geforderten
Parameter am Gerät ein.
Vor Ablauf der Justierfrist wird vom Testsystem eine Warnung
angezeigt. Es muss bis zum Ablauf der Justierfrist mit Prüfgas
nach Kap. 5.1 nachjustiert werden.
12
4.6

Wartungsfristen

Regelmäßige Wartungsarbeiten sind notwendig, um die Be-
triebssicherheit und die Messgenauigkeit zu erhalten. Wenn die
Wartungsfrist überschritten ist erscheint auf dem Testsystem eine
Warnung als Hinweis auf die fällige Wartung.
Die durchgeführte Wartung muss unter den Testfunktionen des
jeweiligen Testsystems quittiert werden. Wartungsarbeiten siehe
Kap. 7.