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KÜHLSYSTEM 16
16.1
Kühlsystem
1
Durch die Wasserpumpe
im Motor ist ein Zwangsumlauf der
Kühlflüssigkeit gegeben.
Der bei Erwärmung entstehende Druck im Kühlsystem wird durch
2
ein Ventil im Kühlerverschluss
geregelt. Durch die Wärmeaus-
dehnung wird der überschüssige Teil der Kühlflüssigkeit in den
3
Ausgleichsbehälter
geleitet. Fällt die Temperatur, wird dieser
Anteil wieder in das Kühlsystem zurückgesaugt. Dadurch ist die
angegebene Kühlflüssigkeitstemperatur zulässig, ohne dass mit
Funktionsstörungen zu rechnen ist.
F00762-10
110 °C
189
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