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13 BREMSANLAGE
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Warnung
Unfallgefahr Fahrhilfen können die Wahrscheinlichkeit
eines Sturzes nur innerhalb der physikalischen Möglichkei-
ten verringern.
Extreme Fahrsituationen wie Gepäckbeladung mit hohem
Schwerpunkt, wechselnde Fahrbahnbeläge, steile Abfahr-
ten oder Vollbremsungen ohne Auskuppeln können nicht
immer kompensiert werden.
–
Passen Sie die Fahrweise den Fahrbahnverhältnissen
und Ihrem Fahrkönnen an.
Das ABS arbeitet mit zwei voneinander unabhängigen Bremskrei-
sen (Vorderrad- und Hinterradbremse). Im Normalbetrieb funktio-
niert die Bremsanlage wie eine konventionelle Bremsanlage ohne
ABS. Erst wenn das ABS‑Steuergerät die Blockierneigung eines
Rades erkennt, beginnt das ABS durch Regeln des Bremsdruckes
zu arbeiten. Der Regelvorgang ist durch ein leichtes Pulsieren am
Hand- bzw. Fußbremshebel spürbar.
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Die ABS-Warnleuchte
muss nach dem Einschalten der Zün-
dung aufleuchten und nach dem Anfahren erlöschen. Wenn sie
nach dem Anfahren nicht erlischt oder während der Fahrt auf-
leuchtet, signalisiert das eine Fehlfunktion im ABS. Das ABS ist
dann nicht mehr aktiv und die Räder können bei einem Brems-
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