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Kappenaufbau:
Die Kappe des Eden 6 ist aus Porcher Sport Skytex Ripstop Nylongewebe Art. 9017
E25A, und 9017 E29A gefertigt. In diesen synthetisch hergestellten Stoff ist
ein verstärkendes Fadennetz eingewoben, das ein Weiterreißen verhindert und
die Zugfestigkeit an den Nähten erhöht. Die Beschichtung macht den Stoff
wasserabweisend, UV-beständig und luftundurchlässig. Der Eden 6 hat 56 Zellen.
Das Flügelende (Stabilisator) ist nach unten gezogen und übergangslos in die Kappe
integriert. Die Belüftung der Kappe erfolgt durch Öffnungen auf der Unterseite der
Profilnase. Die Querbelüftung erfolgt durch exakt dimensionierte Löcher (Cross Ports)
in den Profilrippen.
Jede tragende Profilrippe ist an 3 Leinen aufgehängt. Diese sind im Profil vernäht und
verstärkt. Zwischen den einzelnen Stammleinengruppen sind Spannbänder eingenäht,
die die Segelspannung regulieren. In der Profilnase sind Verstärkungen aufgenäht,
die zusammen mit eingefügten Plastikdrahtversteiffung, für hohe Profilformtreue und
Stabilität sorgen.
An der Anström-und Abströmkante ist zudem ein dehnungsarmes Band eingenäht, das
für eine ausgeklügelte, durch unsere Konstruktionssoftware berechnete, Spannungs-
verteilung über die Kappe sorgt.
Aufhängungssystem:
Die Galerieleinen, Bremsleinen des Eden 6 bestehen aus unummantelten Edelrid HMA
Aramid Leinen. Die Hauptleinen bestehen aus ummantelten Liros Dynema / Polyester-
Leinen. Die Festigkeiten der einzelnen Leinen hängen vom Einbauort ab und variieren
von 70 bis 200 daN.
Die Fangleinen werden je nach Einbauort in obere Galerieleinen (oben an der Kappe),
mittlere
Galerieleinen,
(am Flügelende), Bremsleinen (oben an der Hinterkante) und Hauptbremsleinen
(am Bremsgriff) unterschieden. Sie werden in der Querachse als A / B / C Ebene und
Bremse eingeteilt. Insgesamt 3 Stammleinen pro Ebene und Seite werden
am entsprechenden Tragegurt aufgehängt. Die Stabilisatorleinen sind am B-Tragegurt
zusammen mit der B-Ebene aufgehängt.
TECHNISCHE BESCHREIBUNG
Stammleinen
(unten
5
am
Tragegurt),
Stabilisatorleinen
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