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Für das Trudeln gibt es 2 Ursachen:
eine Bremsleine wird zu schnell und weit durchgezogen (Beispiel: Einleiten einer
Steilspirale).
im Langsamflug wird eine Seite zu stark angebremst (Beispiel: beim Thermikkreisen).
Wird eine versehentlich eingeleitete Negativkurve sofort ausgeleitet, geht der Schirm
ohne großen Höhenverlust wieder in den Normalflug über. Wird die Negativkurve länger
gehalten, kann der Gleitschirm beschleunigen undbei der Ausleitung einseitig nach
vorne schießen. Ein impulsives Einklappen oder Verhänger können die Folgesein.
Wingover:
Es werden abwechselnd enge Kurven nach links und rechts geflogen. Dabei wird die
Querneigung zunehmend erhöht. Bei zu großer Dynamik und Querlage dieser Flugfigur
kann der kurvenäußere Flügel entlasten. Bei weiterer Steigerung der Querneigung und
falscher Reaktion kann ein impulsives, großflächiges Einklappen die Folge sein.
Fullstall, Trudeln und Wingover (über 90 Grad) sind verbotene Kunstflugfiguren!!!
Falsches Ausleiten und Überreaktionen des Piloten können generell bei allen
Gleitschirmen lebensgefährliche Folgen haben!
Achtung:
Der Eden 6 ist nicht für Kunstflug zugelassen.
Notsteuerung:
Bei Ausfall der Steuerleinen kann der „Eden 6" problemlos mit den hinteren Tragegurten
gesteuert werden. Der Weg bis zum Strömungsabriß ist beim Steuern mit den hinteren
Tragegurten natürlich viel kürzer als mit den Steuerleinen. Er beträgt beim „Eden 6"
ungefähr 10 –15 cm. Leichte Kurven können auch durch Ziehen der Stabiloleinen oder
durch Gewichtsverlagerung geflogen werden.
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