SEW-Eurodrive MOVIMOT performance CM3C DAC Serie Betriebsanleitung Seite 246

Projektierung
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MOVIMOT® performance
Planschverluste und thermische Wärmegrenzleistung
Daten zur Berechnung der Wärmegrenzleistung
Weitere Informationen
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Betriebsanleitung – MOVIMOT
Unter folgenden Gegebenheiten können erhöhte Planschverluste auftreten, die bei der
thermischen Betrachtung zu berücksichtigen sind:
• Eine Raumlage, bei der die 1. Getriebestufe voll in den Schmierstoff eintaucht. Im
Katalog "Antriebseinheiten MOVIMOT
"Raumlagen.." > "Raumlagen MOVIMOT
entsprechenden Raumlagen der Getriebe mit einem * gekennzeichnet.
• Eine hohe mittlere eintreibende Drehzahl und damit eine hohe Umfangsgeschwin-
digkeit der Zahnräder der Eintriebsstufe.
Wenn eine oder beide Gegebenheiten zutreffen, ermitteln Sie die Anforderungen aus
der Applikation und die entsprechenden Betriebsbedingungen (siehe Kapitel "Daten
zur Berechnung der Wärmegrenzleistung" (→ 2 246)) und halten Sie Rücksprache mit
SEW‑EURODRIVE. Dort kann anhand der realen Betriebsverhältnisse die Wärme-
grenzleistung berechnet werden. Gegebenenfalls lässt sich die Wärmegrenzleistung
des Getriebes durch geeignete Maßnahmen erhöhen, z. B. durch Verwendung eines
synthetischen Schmierstoffs mit höherer thermischer Beständigkeit.
HINWEIS
Um Planschverluste gering zu halten, verwenden Sie die Getriebe vorzugsweise in
der Raumlage M1.
Folgende Informationen werden benötigt, um die Wärmegrenzleistung zu berechnen:
Getriebetyp und -ausführung:
• Getriebeübersetzung i
• Mittlere eintreibende Drehzahl n
-1
min
• Effektives Motordrehmoment M
• Eintreibende Motorleistung P
• Raumlage M1 – M6 oder Schwenkwinkel
Aufstellungsort:
• Umgebungstemperatur T
• Aufstellungshöhe
• In kleinen, geschlossenen Räumen oder in großen Räumen (Hallen) oder im Frei-
en
Einbausituation:
• Beengt oder gut belüftet
• Stahlfundament oder Betonfundament
Weitere Informationen finden Sie im Katalog "Antriebseinheiten MOVIMOT
mance Getriebemotoren".
®
performance
®
performance Getriebemotoren" > Kapitel
®
-performance-Getriebemotoren" sind
oder mittlere abtreibende Drehzahl n
Mot
in Nm
Mot_eff
in kW
Mot
in °C
amb
jeweils in
G
®
perfor-