Tampa Do Depósito De Gasolina - Sym WOLF SB125Ni Bedienungsanleitung

 Botão de arranque elétrico
É um botão de arranque (comutador) que arranca o motor.
Com o interruptor principal em "ON", pressionar brevemente este bot‼8o para arrancar o
motor.
ATENÇÃO!
 Largue imediatamente o botão assim que o motor arranca e não volte a carregar nele enquanto
o motor estiver em rotação, para não danificar o motor.
 Este mecanismo é de concepção segura. O motor só pode ser arrancado com o pedal da
embraiagem acionado ou mudança no ponto morto.
 Inversor máximos/médios
Interruptor de comutação entre máximos e médios do farol dianteiro. Acionar este interruptor para
passar de máximos a médios e vice-versa.
Esta posição é para acender os máximos.
Nesta posição, acende os médios. (Circule em médios no interior das aglomerações)
 Buzina
Carregue neste botão, com o interruptor de ignição em "ON", para tocar a buzina.
ATENÇÃO!
Não carregar neste botão quando se encontra numa zona "Não buzinar".
 Comutador de piscas
Os piscas são utilizados para indicarem uma viragem para a esquerda ou para a direita.
Posicione o interruptor de ignição em "ON" e deslize para a esquerda ou para direita consoante o
caso. O pisca acende-se.
Para desligar, basta repor o botão na posição original.
Sinal de pisca à direita indica que tenciona virar para a direita.
Sinal de pisca à esquerda indica que tenciona virar para a esquerda.
§TAMPA DO DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL §
1. Inserir a chave de ignição na fenda de tampa do depósito de combustível e girar em sentido
horário para retirar a tampa.
2. Não encha o depósito acima do limite superior.
3. Alinhar a marca "△" da tampa com a parte frontal, girar a chave de ignição em sentido contrário
ao dos ponteiros do relógio para fechar a tampa do depósito. Retirar a chave de ignição depois
de ter fechado a tampa do depósito de combustível.
ATENÇÃO!
 O descanso central deve estar assente no chão, o
motor desligado sem fontes de chamas na
proximidade para garantir o máximo de segurança
enquanto enche o depósito.
 Não encha o depósito acima do limite superior. Senão,
o combustível escorrerá através da tampa do
depósito, o que pode danificar a pintura do depósito e,
ainda mais grave, provocar um incêndio e queimar a
mota.
 Certifique-se de que a tampa ficou bem fechada.
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