Sym WOLF SB125Ni Bedienungsanleitung
Verwandte Anleitungen für Sym WOLF SB125Ni
Inhaltszusammenfassung für Sym WOLF SB125Ni
- Seite 1 OWNER'S MANUAL MANUEL D’UTILISATION BEDIENUNGSANLEITUNG GEBRUIKERSHANDLEIDING MANUAL DO UTILISADOR PU12EA-EU SERIES 125i...
- Seite 64 1. INHALT 1. Inhalt ..........................61 2. Lage der Bedienelemente .................... 63 3. Vor dem Fahren ......................64 4. Sicheres Fahren ......................64 5. Fahren ......................... 65 6. Nur Originalersatzteile verwenden ................65 7. Verwendung der einzelnen Komponenten ..............66 Anzeigen ........................
- Seite 65 1. INHALT Prüfen und Wechseln der Sicherungen ..............83 Überprüfung der Blinker und der Hupe ............... 84 Überprüfung des Frontscheinwerfers und des Rücklichts ........... 84 Überprüfung der Bremsleuchte ................... 84 Überprüfung der Zündkerze ..................85 Überprüfung des Luftfilters ..................85 Gummi-Schutztüllen der Züge ..................
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Seite 66: Lage Der Bedienelemente
2. LAGE DER BEDIENELEMENTE Modell: WOLF SB125Ni Motor-Stopp-/ Ölstandsanzeige Starterschalter Vorderrad- Blinker Hintere Blinkleuchte Fern- und Zündschlüssel Abblendlicht / Blinker / Hupe Kraftstofftankdeckel Sicherungen und Batterie Rücklicht Frontscheinwerfer Seitenständer Vorderrad- Bremshebel Kupplungshebel Luftfilter Auspuff Bremsgestänge Fußschalthebel... -
Seite 67: Vor Dem Fahren
3. VOR DEM FAHREN Die vorliegende Anleitung beschreibt die richtige Verwendung dieses Motorrads, einschließlich Empfehlungen für sicheres Fahren, einfachen Kontrollmethoden und anderem. Lesen Sie diese Anleitung bitte aufmerksam durch, um alle Möglichkeiten dieses Fahrzeugs für angenehmeres und sichereres Fahren nutzen zu können. Lasse Sie sich bitte die Bedienungsanleitung von Ihrem SANYANG-Händler aushändigen und lesen Sie bitte folgende Abschnitte besonders aufmerksam durch: ... -
Seite 68: Fahren
5. FAHREN Zum Fahren wichtige Körperteile, wie Arme, Handflächen, Lenden und Fußspitzen locker und entspannt halten und in bequemster Haltung fahren, um jederzeit, falls notwendig schnell reagieren zu können. Die Haltung des Fahrers ist für die Fahrsicherheit ausschlaggebend. Den Körperschwerpunkt immer in der Sitzmitte bewahren, verschiebt er sich auf dem Sitz nach hinten, so wird das Vorderrad weniger belastet und der Lenker neigt zum Flattern. -
Seite 69: Verwendung Der Einzelnen Komponenten
7. VERWENDUNG DER EINZELNEN KOMPONENTEN (Das Folgende gilt für den grundlegenden Betrieb des Motorrads mit seinem luftgekühlten 4-Takt-Einzylindermotor. Bei verschiedenen einzelnen Modellen sind Abweichungen möglich. Sehen Sie hierzu bitte am Ende dieser Anleitung.) §ANZEIGEN§ Der hier abgebildete Tachometer kann bei den verschiedenen Modellen von anderer Form sein, befindet sich jedoch normalerweise an der gleichen Stelle. -
Seite 70: Betätigung Des Zündschlüssels
Motorölwechsel-Anzeige: Nach einer jeweils zurückgelegten Strecke von ungefähr 1000 km zeigt diese Leuchte an, dass der Ölstand kontrolliert oder das Öl gewechselt werden sollte. Nach dem Ölwechsel den Zündschlüssel auf „ON“ stellen und die Taste „M“ mindestens 2 Sekunden gedrückt halten, wonach die Anzeigeleuchte erlischt. Kilometerstand 1. -
Seite 71: Lenkschloss Aktivieren
§LENKSCHLOSS AKTIVIEREN§ Position „Lenkschloss aktiviert“ Den Lenker nach links drehen und den Zündschlüssel eindrücken. Den eingedrückten Schlüssel auf Position „LOCK“ drehen. In dieser Position ist das Lenkschloss eingerastet. Der Zündschlüssel kann abgezogen werden. Zum Öffnen des Lenkschlosses den Schlüssel einfach von „LOCK“ auf „OFF“... -
Seite 72: Kraftstofftankdeckel
Auf diese Position stellen, um den Motor zu starten. Elektrostarterknopf Dieser Schalter dient zum Starten des Motors. Mit dem Zündschlüssel auf „ON“ kann durch Drücken dieses Knopfs der Motor gestartet werden. VORSICHT: Den Knopf nach dem Starten des Motors sofort loslassen und ihn keinesfalls erneut drücken, da dies den Motor schädigen kann. -
Seite 73: Einstellung Der Hinteren Stossdämpfers
§EINSTELLUNG DER HINTEREN STOSSDÄMPFERS§ Jeder Stoßdämpfer kann in fünf Positionen verstellt werden. I: Normalposition. (Vorsichtiges Fahren oder guter Straßenzustand) II - V: schrittweise Erhöhung der Federspannung. Einstellung (Härtere Feder für größere Last oder schlechtere Straßenbedingungen) Die Stoßdämpferfeder hochziehen, die Einstellung Weich→Hart vornehmen. -
Seite 74: Wichtige Punkte Und Vorsichtsmaßnahmen Beim Starten Des Motors
8. WICHTIGE PUNKTE UND VORSICHTSMASSNAHMEN BEIM STARTEN DES MOTORS Methode zum Starten des Motors VORSICHT: Vor dem Starten des Motors den richtigen Füllstand von Motoröl und Kraftstoff prüfen. Den Motor in belüfteter Umgebung starten. Den Zündschlüssel auf Position „ON“ drehen. Das Getriebe in Neutralstellung bringen. -
Seite 75: Fahren Des Motorrads
9. FAHREN DES MOTORRADS §VORBEREITUNG ZUM FAHREN§ Vor dem Fahren die Bremsen und den Reifendruck prüfen. Das Motorrad von der linken Seite besteigen. Einen Fuß auf dem Boden lassen, damit das Motorrad nicht umkippt. Den Motor starten und warmlaufen lassen. Den Kupplungshebel voll ziehen und dann mit dem Schaltpedal den ersten Gang einlegen. -
Seite 76: Befahren Von Steigungen
§BEFAHREN VON STEIGUNGEN§ Aufwärts Eine leichte Steigung kann mit einem großen Gang befahren werden. Bei starker Beladung oder steilem Anstieg ist ein kleiner Gang zu wählen. Abwärts Beim Abwärtsfahren den Gasgriff schließen und die Bremsen betätigen. Bei starker Beladung oder steilem Gefälle ist ein kleiner Gang zu wählen. -
Seite 77: Betätigung Des Gasdrehgriffs
§BETÄTIGUNG DES GASDREHGRIFFS § Gas wegnehmen Beschleunigung: Zum Erhöhen der Geschwindigkeit. Beim Befahren einer Steigung den Gasgriff Beschleunigen langsam hochdrehen, um es dem Motor zu ermöglichen seine gesamte Kraft zu entfalten. Verlangsamen: Zum Senken der Geschwindigkeit. Wartung und Leistung in der Anfangsperiode - Es ist zum Einfahren des Motors und zur Verlängerung seiner Lebensdauer besser, während der ersten... -
Seite 78: Parken
§PARKEN§ Beim Bremsen sind Vorder- und Hinterradbremse gleichzeitig zu betätigen. Den Gasgriff schließen und den Bremshebel betätigen. „Die Bremse zuerst schwach und dann stärker ziehen“ ist die richtige Bremsmethode. VORSICHT: Wird die Vorder- oder Hinterradbremse allein betätigt, so kann das Rad wegrutschen. ... -
Seite 79: Inspektions- Und Wartungsmassnahmen Vor Dem Fahren
10. INSPEKTIONS- UND WARTUNGSMASSNAHMEN VOR DEM FAHREN (Beziehen Sie sich bitte zur Lage der folgenden Komponenten auf die Übersichtszeichnung des Motorrads.) §ROUTINEKONTROLLE§ Zu prüfende Elemente Bei der Prüfung beachten Motoröl Ausreichender Füllstand Kraftstoff Ausreichende Menge, 90 Oktan oder mehr Zustand der Bremse Vorderrad (Spiel des Bremshebels: 10 - 20mm) Bremse... - Seite 80 §PRÜFUNG DES MOTORÖL-FÜLLSTANDS UND ÖLWECHSEL § Öleinfüllung Öldeckel PRÜFUNG: 1. Das Motorrad auf seinem Hauptständer auf ebenem Boden abstellen. 3 bis 5 Minuten nach Abschalten des Motors den Öldeckel abnehmen. 2. Am Schauglas überprüfen, dass der Ölstand zwischen Ober- und Untergrenze liegt. Obergrenz ...
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Seite 81: Prüfung Und Einstellung Des Spiels Der Bremse
§PRÜFUNG UND EINSTELLUNG DES SPIELS DER BREMSE§ PRÜFUNG: (Das Spiel des Bremshebels und -pedals muss bei abgestelltem Motor geprüft werden.) Spiel von Bremshebel und -pedal der Vorder- und Hinterradbremse. Der Bremshebel der Vorderradbremse sollte ein Spiel (von Ruhestellung bis Bremsbeginn) von 10 - 20 mm aufweisen. -
Seite 82: Kupplungshebel
§KUPPLUNGSHEBEL § Der Kupplungshebel sollte ein Spiel von 10 - 20 mm aufweisen. Das Spiel prüfen und gegebenenfalls an der Einstellmutter einstellen. VORSICHT: Aufgabe der Kupplung ist es, die Antriebskraft auf das Hinterrad zu übertragen. Bei falscher Einstellung der Kupplung wird das Schalten erschwert oder die Kupplungsscheiben rutschen. -
Seite 83: Antriebskette
§ANTRIEBSKETTE§ Die Antriebskette verlängert und lockert sich mit der Zeit. Sie muss deshalb regelmäßig geprüft und gegebenenfalls nachgestellt werden. <Antriebskette> Zur Prüfung der Kette sicherstellen, dass sie am tiefsten Punkt nicht um mehr als 10 - 20 mm durchhängt. ... -
Seite 84: Kontrolle Der Reifen
§KONTROLLE DER REIFEN§ Reifen sind bei abgeschaltetem Motor zu prüfen und aufzupumpen. Bei zu großer Aufstandsfläche der Reifen ihren Luftdruck messen und zum vorgeschriebenen Druck aufpumpen. Der Luftdruck ist immer am kalten Reifen zu messen. DIE STANDARDWERTE DES REIFENDRUCKS FINDEN SICH IN DEN TECHNISCHEN DATEN ... -
Seite 85: Überprüfung Der Schmierung Der Verschiedenen Gelenke
§ÜBERPRÜFUNG DER SCHMIERUNG DER VERSCHIEDENEN GELENKE§ An allen Gelenkstellen des Motorrads prüfen, ob sie richtig geschmiert sind. (Zum Beispiel an den Gelenken des Hauptständers, des Seitenständers, der Bremshebel usw.) Position zur Prüfung Position zur Prüfung des Bremshebels des Kupplungshebels §KONTROLLE UND WARTUNG DER BATTERIE§... -
Seite 86: Prüfen Und Wechseln Der Sicherungen
VORSICHT: Zur Vermeidung des Risikos von Kriechströmen und Entladen an einer längere Zeit unbenutzten Batterie, diese vom Motorrad ausbauen und sie voll geladen an einem gut gelüfteten und schwach beleuchteten Ort aufbewahren. Muss die Batterie auf dem Motorrad verbleiben, nur ihr negatives Kabel abklemmen. Muss die Batterie ersetzt werden, so ist sie durch eine Batterie gleichen Typs zu ersetzen. -
Seite 87: Überprüfung Der Blinker Und Der Hupe
§ÜBERPRÜFUNG DER BLINKER UND DER HUPE§ Den Zündschlüssel auf Position „ON“ drehen. Den Blinkerschalter betätigen und sicherstellen, dass die rechten und linken Blinkleuchten vorn und hinten richtig arbeiten und dabei der Signalton hörbar ist. Sicherstellen, dass die Abdeckungen der Blinkleuchten ... -
Seite 88: Überprüfung Der Zündkerze
§ÜBERPRÜFUNG DER ZÜNDKERZE§ Verschmutzte Elektroden oder ein zu hoher Elektrodenabstand können das Starten erschweren oder unmöglich machen, weshalb sich regelmäßige Prüfungen und Einstellungen empfehlen. Den Zündkerzenstecker abziehen (zum Ausbau der Zündkerze den Zündkerzenschlüssel des Werkzeugsatzes verwenden). Überprüfen, ob die Elektroden durch Kohlenstoff oder andere Ablagerungen verschmutzt sind. -
Seite 89: Gummi-Schutztüllen Über Zügen
Gummitülle §GUMMI-SCHUTZTÜLLEN ÜBER ZÜGEN§ Gummi-Schutztüllen dienen zum Schutz der Zugdrähte von Zügen. Häufig sollte ihr richtiger Sitz geprüft werden. Beim Waschen des Motorrads keinen Wasserstrahl gegen die Tüllen richten und diese nicht abbürsten. Prüfstellen Bei starker Verschmutzung mit einem Lappen abreiben. -
Seite 90: Störungen Oder Probleme
11. STÖRUNGEN ODER PROBLEME §Diagnose bei Startschwierigkeiten des Motors § (2). Ist genug Kraftstoff im Tank? (3). Ist beim Drücken des (1). Wurde der Zündschlüssel auf Starterknopfs die Hinter- „ON“ gedreht? oder Vorderradbremse angelegt? Blinkerschalter Schalter der Hupe (5). Den Zündschlüssel auf Position „ON“ stellen (4). -
Seite 91: Vorsichtsmaßnahmen Beim Fahren Des Motorrads
Vorsichtsmaßnahmen beim Fahren des Motorrads Sich auf die linke Seite des Motorrads begeben. Es nach vorn schieben, um den Hauptständer einzuklappen. VORSICHT: Den Motor immer erst starten, nachdem der Hauptständer eingeklappt ist. Das Motorrad von der linken Seite besteigen und sich richtig auf den Sitz setzen, den rechten Fuß... -
Seite 92: Regelmäßige Wartungsmaßnahmen
13. REGELMÄSSIGE WARTUNGSMASSNAHMEN Wartungsintervall Alle 1000 Alle 3000 Alle 6000 Alle 300 km in Kilometer 12000 km Anmerkungen Punkt Zu prüfende Wartungsintervall 1 Monat 3 Monate 6 Monate 1 Jahr Elemente nach Zeit Luftfilterelement (Anmerkung) Ölfilter (Filtersieb) Kraftstoff-/Ölpumpenfilter Alle 1000 km wechseln Motoröl Alle 1000 km wechseln Reifendruck... -
Seite 93: Technische Daten
14. TECHNISCHE DATEN Modell WOLF SB125Ni Punkt Technische Daten Länge 2010 mm Breite 770 mm Höhe 1050mm Radstand 1345mm Leergewicht 150kg 4-Takt-Einzylindermotor Kraftstoff Unverbleit (90 Oktan oder mehr) Kühlung Luftgekühlt Hubraum 125 ccm Verdichtungsverhältnis 10,0:1 Max. Leistungsabgabe 7,6 kW / 8500 U/min Max.